幕布上不再是引數和圖表，而是一張大米的生態全景圖。
手機、智慧家居、汽車，三個原本各自獨立的圓環被箭頭串聯在一起，構成了一個完美的閉環。
人離不開家，家離不開車，車離不開人。
這三個圓環如果能合在一起，大米就不再是那個被人嘲笑的貼牌廠了，而是一個覆蓋人類全部生活場景的科技生態帝國。
會議室裡安靜了整整五秒。
然後技術副總猛地一拍桌子，保溫杯被震得跳起來又落回去，茶水濺了幾滴在他手背上，他渾然不覺。
他的聲音幾乎是吼出來的：“田總，咱們這些年做的智慧家居、智慧音箱、智慧窗簾、智慧門鎖。
我一首以為這些都是各自為戰的產品線，原來是在給造車鋪路？
人車家全生態！
人拿著大米手機，車裡裝著大米的智慧座艙，家裡用著大米的智慧家居，從出門到回家全程無縫連線。
這哪是造車，這他媽是造一個生態系統！”
所有人的目光都看向田軍。
田軍把雷射筆放在桌上，看著這些跟了他十幾年的老夥計，心裡湧上一股難以名狀的感慨。
他等這一刻等了三年。
那張畫著西個輪子和一個車架的草圖在抽屜最深處躺了整整三年，今天終於能堂堂正正地擺上桌面。
他開口道：“我在三年前畫了一張草圖，就鎖在我辦公桌抽屜最裡面。
之前我把這個想法在內部會議上提了一次，所有人都覺得我瘋了。
一家做貼牌小家電的公司想造車？造玩具車還差不多。
我仔細想想，說的也是，當時的大米確實還沒有造車的實力。
所以我把那張草圖鎖回去了。”
他停了停，目光掃過在場每一個人的臉。
“但現在不一樣了，因為有人跟我說了兩個字，造車。”
田軍的聲音裡多了一絲不易察覺的激盪，
“這兩個字不是我自己說出來的，是咱們第三大股東張一凡張先生主動提出來的。
我跟他通電話的時候，他還不知道大米在智慧家居上有這麼多年的積累，不知道咱們己經有了完整的生態鏈佈局，不知道我抽屜裡鎖著那張草圖。
他就是從一個投資者、一個旁觀者的角度，冷靜地、客觀地，給出了他的判斷，大米應該造車。
一個十八歲的少年，跟我在兩條不同的思路上，得出了完全相同的結論。”
會議室裡響起一片壓低的議論聲。
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