大米造車的熱搜是當天下午三點開始上的。
先是科技榜，然後是汽車榜，最後總榜前十名裡大米佔了西個。
詞條分別是“大米造車”、“田軍最後一次創業”、“大米汽車是什麼車型”、“大米造車靠譜嗎”。
張一凡刷著手機，評論區一水兒的唱衰。
“貼牌廠造車？我笑了。先把手機品控做好再說話吧。”
“菊花造車我信，大米造車？造老頭樂我都嫌磕磣。”
“不是，你連個工廠都沒有，就敢說造車？田總這是被菊花刺激到了吧。”
“看到菊花跟馳行合作出了妙妙SUV，眼紅了唄。跟風就首說，別包裝成夢想。”
“作為十年老米粉，這次我真不敢站田總。造車不是造手機，不是找幾個代工廠貼個牌就能賣的。”
“釋出會我看了，全程沒PPT沒樣車，就一張嘴，我差點以為他在競選。”
“人家馳行好歹有個宣傳片，妙妙SUV即將釋出。大米呢？大米有田總的灰色襯衫。”
張一凡把手機往下滑了滑。
黑粉的評論更不留情面。
“大米科技，專業貼牌。手機貼牌，家電貼牌，現在貼到汽車了。”
“田總說這是他最後一次創業，我的評價是：確實該是最後一次了。”
“你們別罵了，田總都說了是最後一次，意思就是造完這波車就退休。”
“退休？破產也是退休的一種。”
張一凡看著這些評論，忽然覺得有點微妙。
就在不久前，他自己也是這麼看大米的。
貼牌廠，品控差，只會跟風。
班裡誰買了大米手機，其他人都會調侃一句“兄弟你這是交智商稅”。
他也跟著起過哄。
但現在他坐在這，是大米科技的第三大股東。
百分之十的股份，兩百多個億。
根據系統的提示，他知道大米會把車造出來。
不是貼牌，不是老頭樂，是真正能在市場上站穩腳跟的車。
所以這些唱衰的聲音落在他眼裡，就成了一種很奇怪的體驗。
像是所有人都在嘲笑一個底牌是小癟三的人，而只有他知道那個人手裡攥著王炸。
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