第106章 水門橋！柳潭裡的硝煙尚未散盡，長津湖戰場最南端的水門橋，即將成為整個東線戰役的勝負樞紐。
水門橋不是一座普通的橋。
它橫跨在長津湖水庫引水管道上，是連線古土裡和真興裡的唯一公路通道。
長津湖地區屬於典型的高原地帶，狼林山脈和赴戰嶺山脈在這裡交匯，群山聳立如刀削斧劈，山脊線海拔動輒一千多米，坡度陡峭到連步兵攀爬都極為困難，根本不具備機械化部隊展開的條件。
唯一能通行坦克和卡車的通道，就是長津湖水庫南側那條沿著山谷蜿蜒延伸的狹長古道。
這條古道夾在兩道近乎垂直的崖壁之間，路面最窄處僅能容納一輛卡車透過，兩側的山坡上覆蓋著半人深的積雪，積雪下面是被凍得比花崗岩還硬的凍土層。
而水門橋，就卡在這條古道的咽喉位置。
橋的北面是古土裡，南面是真興裡，橋面下方是四根直徑數米。垂直落差近百米的引水管道，管道壁光滑如鏡，連攀爬的落腳點都沒有。
橋一旦被炸斷，從長津湖地區南撤的所有美軍機械化部隊，陸戰1師的坦克。卡車。自行火炮。裝甲車，將全部被困在橋北的狹長山谷裡，進退不得，成為甕中之鱉。
原歷史中，志願軍為了堵住美軍的退路，曾三次炸燬水門橋。
第一次，炸橋組趁夜潛入，用有限的炸藥炸斷了橋面，美軍工兵用一天一夜修復。
第二次，炸橋組再次出擊，加大了炸藥量，不僅炸燬了橋面，還炸斷了橋基，美軍工兵連夜架設鋼製臨時橋面，再次恢復通行。
第三次，炸橋組冒死潛入，索性連橋墩一起炸上了天，但美軍從日本緊急空運了八套預製鋼樑，空投到水門橋附近，工兵搶修成功，陸戰1師最終逃出生天。
三次炸橋，每一次都是志願軍戰士拿命換來的。
他們沒有制空權，沒有重炮支援，只能用血肉之軀扛著炸藥包往橋上衝，在美軍密集的火力網下一次次衝向那座橋，每次都付出了慘重的代價，卻仍然沒能徹底堵住缺口。
但這一次，不一樣了。
古土裡以北的一處山坳裡，二十軍六十師180團二營的戰士們，正在夜色中整理行裝。
營部設在一間被廢棄的伐木工棚裡，工棚的木板牆四面漏風，煤油燈的火苗在寒風中搖搖欲墜，把牆上那張手繪的水門橋地形圖映得忽明忽暗。
副團長都曼令親自帶隊執行這次炸橋任務。
他年紀不大，身材敦實，臉膛黝黑，是六十師出了名的猛將，師長在交給他任務時只說了兩句話：
“水門橋是整個長津湖的鎖鑰，橋在，敵逃，橋斷，敵亡。”
都曼令把全營排以上幹部召集到工棚裡，煤油燈的火光照著十幾張被凍得通紅的臉。
他沒有多餘的廢話，把一支紅鉛筆往地圖上一拍，指著水門橋的位置，聲音鏗鏘：
“都看清楚了，水門橋，是美軍從長津湖南撤的唯一通道。”
“陸戰1師的坦克要過這裡，第7師的殘部要過這裡，所有從柳潭裡。新興裡。下碣隅裡突圍出來的美軍，都要過這裡。”
“沒有這座橋，他們的機械化裝備就是一堆廢鐵，他們的卡車就是原地趴窩的鐵盒子。”
“我們的任務，就是把這座橋炸掉。”
“這是整個東線戰役最關鍵的一步棋，勝敗的關鍵，就在水門橋。”
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