第21章 港珠澳大橋的震撼
對於他們那一代的老同志來說，見過的橋無外乎石拱橋、木板吊橋、磚石橋，更厲害一點的就是鐵橋。
哪裡見過今天影片上的大橋。
在那個時代，想要建一座跨越長江的大橋，都是難上加難。而現在是一座跨海大橋，根本無法想象。
在螢幕上出現的，那是一條銀灰色的巨龍，從海面上升起，跨越島嶼，穿越海浪，向著天際線的方向蜿蜒而去。
橋面寬得能並排跑十幾輛卡車，橋塔高聳入雲，斜拉索在陽光下閃著金屬的光澤，像兩排巨大的豎琴琴絃。
畫面切換，一個沉穩的男聲開始解說。
“港珠澳大橋，世界上最長的跨海大橋，也是世界上最長的沉管隧道。它將香港、珠海、澳門三地連線在一起，全長五十五公里……”
“五十五公里！”沈長文第一個叫出聲來，他手裡的半塊雞骨頭差點掉在桌上，“一座橋五十五公里？這得架多少橋墩子？”
沒人回答他。所有人的眼睛都死死盯著螢幕。
畫面繼續推進。
鏡頭切到了海底隧道的施工現場。解說員的聲音不緊不慢地講述著一個驚人的事實：這片海域的海底全是軟泥，無法架設橋墩，工程師們想出了一個近乎異想天開的方案。
在海底挖一條隧道，把預製好的巨型沉管一節一節地放下去，像接龍一樣在海底拼接成一條長達六點七公里的海底隧道。每一節沉管重達八萬噸，比一艘航空母艦還沉。
“在海底挖隧道？”蘇瑾伸手捂住了嘴。
畫面中，一艘巨大的起重船正在吊裝沉管。那艘船之大，充滿了壓迫感。
要知道去年渡江戰役時的木帆船，一艘能裝二三十個戰士就了不起了。
而螢幕上這艘起重船，光是吊臂就有一百多米長，甲板上能停十幾架飛機，整艘船像一座漂浮的鋼鐵城市。
“這是船？”他的聲音有點不確定。
“這是咱們自己造的船。”黃硯秋盯著螢幕下方滾過的字幕，一字一頓地念道，“國產‘津平號’起重船。”
“咱們自己造的。”馮巨平把這句話重複了一遍，聲音很輕，像是在掂量這句話的分量。
節目繼續播放。
鏡頭從海底升到海面，又從海面升到高空，航拍畫面展示著整座大橋的全貌。
橋面寬闊平整，雙向八車道，兩邊的護欄是流線型的金屬結構，路燈杆整齊排列，每一盞燈都亮著溫暖的橘色光芒。
橋的兩端連線著三座城市，城市的天際線上，摩天大樓鱗次櫛比，玻璃幕牆在夕陽下反射著金色的光輝。
當畫面切到香港維多利亞港的全景時，蘇瑾忽然說了一句，“香港……還插著米字旗嗎？”
沒有人回答。
下一秒，螢幕上的維多利亞港兩岸，五星紅旗和香港特別行政區區旗並排飄揚。
“五星紅旗！”沈長文驚呼失聲。
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