日軍交通線因為華北的八路軍和華中的新西軍各部隊持續不斷的破襲作戰,遲遲無法完成打通隴海線的既定目標。
截止6月11日,鬼子還停在菏澤、民權、商丘等一線區域。
而在這段時間,國軍大部隊也是終於完成戰略收縮,將部隊撤至豫中地區,並開始向武漢方向調動。
所有人都能看出來,豫省己經快要堅持不下去了,淪陷基本上是早晚的事情。
而另一邊的鬼子華中派遣軍也是開始調整戰略。
由其司令官畑俊六指揮為指揮官,將第2、第11軍作為作戰主力,整合共約140個大隊25萬兵力負責對武漢方向的作戰。
這其中,位於北方的第二軍麾下的第3師團、第10師團、第13師團、第16師團等鬼子部隊,因為遲遲無法打通隴海線,尚且無法南下作戰。
但另一方面,位於華中的,以岡村寧次為指揮官的鬼子第十一軍的5個半師團己經開始沿著長江兩岸主攻武漢了。
6月11日夜裡,波田支隊趁雨夜突襲安徽省會安慶,僅僅一夜,安慶淪陷。
安慶的淪陷,標誌著武漢會戰的正式開始。
花生米這個時候也沒心情管北方的鬼子了,他己經感覺到武漢不安全了,立刻向著更後方的重慶趕去。
而位於豫中和豫東和鬼子對峙的國軍,也是接到命令,開始向南調動,以保證武漢不失。
而伴隨著國軍的大部隊開始南下,黃河決堤的風險,便是徹底消弭於無形。
到了這裡,張浩才終於鬆了口氣。
但張浩並沒有立刻讓部隊停止對津浦線和隴海線的襲擾工作。
武漢會戰雖然他們幫不了什麼大忙,但在外圍戰場上策應一下,至少增加一下鬼子的運輸成本這類的行動,還是沒問題的。
而隨著時間進入六月中旬,北線的鬼子也是發現,我軍的襲擾力度開始減弱。
雖然物資的運輸仍然不是太順暢,但至少物資能夠運到前線了。
6月14日,鬼子重新開始開始對豫中各地發起進攻。
6月17日,開封淪陷,鬼子沿著隴海線繼續西進。
6月24日,鄭縣被鬼子奪取,至此,平漢鐵路從北平至鄭縣段算是全線貫通了,而另一邊的隴海線,到鄭縣這一段路也算是貫通了。
透過這兩條鐵路,鬼子開始加大運輸量。
而為了避免路上被我軍襲擾,鬼子加強了火車押運的安保力度。
正常情況下,一列運輸物資的列車,只會有一個小隊左右的鬼子進行押運,但在經歷過之前的襲擾後,鬼子將押運的隊伍,提高到了一箇中隊。
如此一來,倒是讓運輸之中遇到的襲擾降低了不少,就算是真的遇到一些小規模的游擊隊的襲擾,一箇中隊的鬼子,基本上能夠打退我軍或者國軍營一級部隊的進攻了。
而伴隨著武漢會戰的開始,張浩知道,根據地難得的發展機遇期終於到來了。
這場會戰會一首持續到十月,而等到武漢周邊的鬼子後撤,要等到年底甚至明年年初了。
當即,張浩在6月25日,鄭縣淪陷後的第二天,召集了全軍區分割槽級以上部隊的幹部,召開軍事會議。
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