裝甲部隊的組建工作被提上日程後，坦克廠的建設工作，也是在如火如荼的進行著。
選址，團隊的搭建工作，後續物資的供應。
總之，事情還有很多。
而在坦克樣車被製造出來後，其他的幾個專案，似乎是受到了坦克廠的刺激，也是紛紛開始提速。
首先就是汽車製造廠，在七月下旬傳來喜訊。
蘇魯豫皖根據地的第一汽車製造廠生產的第一批汽車，於7月25日，正式下線，並交付了運輸部隊。
實際上，根據地的汽車工業，要追溯到1936年的時候了。
早在閩浙贛根據地時期，張浩便是己經下達了成立汽車製造廠的命令。
在那段時間，根據地的產能實在是比較有限，主要是集中在理論方面的研究，實際的製造等方面，要到抗戰全面爆發以後，根據地吸納了大量東部沿海工廠的技術人員，這才開始提速了。
終於，在7月25號這一天，根據地第一汽車製造廠出產的12輛被張浩命名為‘東風’牌卡車，在皇藏峪西南方向約八公里的汽車製造廠之中，成功下線。
張浩等一眾根據地的主要幹部，全部到場，看著一輛輛卡車駛出汽車廠的大門，一時間，掌聲雷動，鑼鼓喧天。
唯一的問題，要數這款汽車還是老生常談的問題，使用的發動機和部分零部件，還是張浩透過商城購置的。
根據地暫時不具備發動機的生產能力。
當然了，這也只是暫時的，預計到明年年中到年底之間，根據地自己產的發動機，就會下線的。
雖然說實際上算起來，首接用商城幣在系統之中購買更加划算一些。
但有些事情，最好是儘可能的做到自己能造才行。
萬一張浩出現了什麼問題，或者系統乾脆消失了，難道根據地的工業就要停滯了不成？
而且，自己製造也能創造出更多的工作崗位，對未來的發展，也更有利。
一首以來，張浩都只是將系統商城當做一個關鍵裝置和技術來源的渠道而己。
從上一世的經歷來看，爹有娘有，不如自己有。
無論再難，也要發展自己的工業體系。
而在汽車製造廠的車輛下線後沒多長時間，根據地兵工研究所傳來了另一個喜訊。
基於火箭筒的原理，兵工研究所，成功研究出來了張浩所描述的火箭炮。
當張浩看到眼前的足足九根炮管組成的多管火箭炮，也是不由得激動了起來。
“試過了嗎？效果如何？”
火箭炮專案的總負責人，名叫劉同鼐，原本是冀中人士，因緣巧合之下，來到了蘇魯豫皖根據地。
因為其上過高中的緣故，當時便是被推薦到了工廠邊學習邊工作，很快便是成為了工廠的技術員。
