除此之外，大明朝廷特許給與西北鐵路公司，三十年的壟斷經營權。在這30年中，西北鐵路公司享受獨有壟斷收益權，可以向使用的貨主或者商家收取使用費和運輸費。三十年後，這條鐵路無償歸大明朝廷所有。
另外，大明朝廷向西北鐵路公司承諾，除了這條大西北鐵路之外，朝廷不會批准類似的鐵路專案上馬，保證這條鐵路的壟斷收益權。當然如果朝廷將來認為這條鐵路運力不足，阻礙到了大明經營西北的廣袤領土，有權要求公司修建第二條複線。如果公司不肯投資，大明朝廷有權自己修，或者組織其他人修建。
總之，這份奏摺，一石激起千層浪，瞬間炎爆了大明的朝野輿論。
無數人，震驚。
老百姓的反應最是直接。
“我去，這十個人就能修建一條5億白銀的鐵路？”
“可怕！富可敵國！”
“人跟人的差距，簡直不要太大！”
士大夫階層，議論的當然不是這十大商人多麼多麼有錢（當然這些窮書生、地主老財們也哭唧唧···），但他們關注的方面，更多是這表面上是十大商人集體提出的奏摺，但這些朝中或多或少有關係之人，耳聰目明，肯定這十大商人提議背後，必然站著某個大奸臣···
表面上，十大商人要修這條鐵路，實際上，地主官僚階級認定這是嚴嵩的主意。
“呵呵，這些富豪，啊呸，是嚴嵩是不是傻？大西北那鳥不拉屎的地方，能有什麼值錢的東西，值得投這麼多錢修鐵路？還不如修往上海、南京等地鐵路呢！”
“呵呵，之前嚴嵩修北京大同的鐵路，那王重陽也是這麼說的，結果大同發現了有史以來最大的煤炭礦，王重陽慘遭打臉，啪啪啪響！”
“可西北那地方，從來都是鳥不拉屎的荒涼不毛！怎麼可能有更值錢的礦產？”
“呵呵，嚴嵩鉅額投資失敗，這豈不對我們更好？坐等看嚴嵩血本無歸！”
這些官僚地主階級，怎麼想都覺得嚴嵩這麼做，是犯傻！
西域不毛之地，漢唐等歷代最強盛的王朝，也才能控制，收入華夏版圖，而宋朝、大明這些朝代，根本無力征伐。（大明是短暫控制一陣，就退出了西域）
一群官僚地主，坐等看嚴嵩笑哈哈。
十大商人這個提議，對於內閣來說，沒有太多可討論的地方——內閣正在發愁，西北要打仗，那種不毛之地怎麼運輸部隊和給養。
要知道，大明如今的部隊構成，與大明初年大大不同。大明初年，明朝精銳部隊主要以騎兵步兵結合為主，相對來說，運輸容易，特別是騎兵，機動力很高。但如今大明的各只精銳部隊，如戚家軍，都是重灌近代步兵。主要的戰鬥力來自火炮和火槍、彈藥，這些沉重的鋼鐵疙瘩，都需要大量的運力，才能不遠萬里，運輸到前線上····
內閣，文淵閣。
嚴嵩正高高在上，處理公文。
額，雖然嚴嵩99%時間是甩手掌櫃，但偶爾也會來內閣處理一下，上個班。
額，這個偶爾，一年之中大約有一兩天上班吧。
（嘉靖淚奔···嚴愛卿，你工作太辛苦了，要注意身體啊！）
楊博正在愁眉苦臉，看著胡宗憲的一封封堆積如山的求援戰報。這些戰報中，胡宗憲無一例外，都提到了補給問題。
“我軍以步兵對抗羅剎國騎兵，大炮炮彈消耗極快，目前存量已經不足一個單位，甚至不足以擊退羅剎國一個波次進攻。前線盼望儘快運輸彈藥、給養！切切！”
“昨夜，阿古柏派哥薩克騎兵夜襲，被我軍大炮火槍擊退，敵人扔下幾百具人馬屍體，狼狽而逃，但我軍炮彈所剩無幾。燃眉之急！”
“我軍糧食所剩不多，淡水更少，急需後援支援！”
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