“北辰資本開服臨時指揮部。”
下一秒，外聘律師把群名改了回來。
“鵬城北辰資本控股集團有限公司籌備工作群。”
孟野沉默兩秒。
公司還沒正式開門，他在內部的企業文化建設已經慘遭法務鎮壓。
秦紹輝想把北辰資本說成卡住國產車企脖子的渠道商，北辰資本便直接告訴市場：貨是大眾訂的，我們只是受託辦事，真沒有你們的份。
“還差一點。”
陸一北又撥通唐建國的電話。
“唐行長，大眾和北辰資本馬上會發布公開公告。”
“把公開材料同步給你們能觸達的跨境投資機構。買不買讓他們自己判斷，所有程式按照合規要求來。”
“我要讓國內的錢也看見大眾已經解決了季度供應問題。”
唐建國秒懂。
“陸少放心，我們只做公開資訊轉發和正常研究服務，不碰內幕訊息。”
“華商旗下有幾隻合格境內機構投資者產品本來就關注德意志汽車板塊。交付風險解除以後，他們自然會重新估值。”
陸一北收起手機。
“讓秦大少試試爆倉是什麼感覺。”
“能爆掉就爆掉，爆不掉也跟我沒關係。”
“還想給我上一課。”
“看我給他上一課。”
二十五分鐘後，德意志大眾釋出正式公告。
華國大眾已獲得覆蓋本季度計劃產量的車規晶片供應，相關晶片完成驗證，現有車型生產與訂單交付不受影響。
五分鐘後，北辰資本同步釋出說明。
公告不長，卻把授權關係、採購用途和無剩餘供應量寫得清清楚楚。
此前那些“北辰資本囤積晶片”“一家企業決定全行業分配”的質疑，瞬間失去了落腳點。
德意志市場開盤後，股價快速上揚。
華商銀行的研究材料也透過正常渠道傳到國內跨境機構手中。幾家原本因減產風險降低倉位的基金重新買入，空頭為了止損又不得不回補。
買盤疊著回補，回補又推高價格。
原本還在觀望的資金看到成交量放大，也開始跟著進場。
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