次日，鵬城市政府第三會議室。
陸一北帶著孟野推門進來時，七家車企的人已經到齊了。
長桌兩側擺滿了材料，庫存表、生產計劃、預計停線日期應有盡有。看這個架勢，不知道的還以為北辰資本拖欠了他們七家貨款，今天集體上門討債。
孟野掃了一圈，壓低聲音。
“北哥，別人都帶著採購、法務和技術團隊，咱們就來兩個人，是不是有點不尊重版本T0？”
“你當你是陳浩南打銅鑼灣呢，人多就行啊？”
陸一北拉開椅子坐下。
會議由孟懷川主持，梁志成坐在旁邊，面前已經攤開了七家車企遞交的聯合申請。
“人都到了，那就直接說問題。”
孟懷川看向車企一方。
“各家的庫存和停線風險，市裡已經瞭解。今天請北辰資本過來，是希望雙方把實際需求和能夠協調的範圍說清楚。”
坐在最前面的鄭國強率先開口。
他是華馳汽車採購副總裁，也是這次聯合申請的牽頭人。
“七家企業的部分車規晶片庫存只能維持一到兩週。一旦停線，影響的不只是企業利潤，還有上萬名員工和大量上下游供應商。”
“北辰資本既然能夠為大眾解決整個季度的晶片供應，就說明掌握著穩定的大規模採購渠道。”
鄭國強把一份方案推到桌子中間。
“我們的要求很簡單。北辰公開晶片採購渠道和後續產能安排，由市裡牽頭建立統一分配機制，同等條件下優先保證國產車企的基本生產。”
陸一北等了兩秒。
“沒了？”
“這是目前最緊急的訴求。”
“那我就一個問題。”
陸一北靠在椅背上。
“北辰為什麼要公開渠道？”
鄭國強皺起眉頭。
“陸總，現在關係到國內汽車產業的穩定，不是普通的商業競爭。”
“你先別給我上高度。”
“華馳的核心供應商、採購價格、年度訂單和付款條件，能不能先拿出來給北辰公開一下？”
“這不是一回事。”
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