馬尼拉區域管制中心。
凌晨兩點四十是一個讓所有正常人都生理性抗拒的時間點。
人的生物鐘正好處於最低谷。
大腦就跟泡了福爾馬林一樣遲鈍。
眼皮沉重得就像是沾了膠水似的。
大廳中央的雷達螢幕泛著幽幽的綠光。
一個個光點在螢幕上緩慢移動著。
每個光點旁邊都標註著航班號、高度、速度、目的地。
這些都是正在菲律賓飛行情報區內穿梭的航班。
有的是從馬尼拉起飛往東京、往悉尼、往迪拜。
有的是從東南亞各地飛往北美、歐洲。
看起來。
一切都很正常。
今天又是平安無事的一天
“咦？”
管制員丹尼爾才灌了一大口咖啡，就看到電腦螢幕上有一趟航班似乎正在偏離既定航線。
他趕緊呼叫道，“CX1234，馬尼拉區管，請確認應答機，你已經偏離預定航向了。”
CX1234航班本來應該沿著L642航路往西北方向飛，穿越南海，前往香江。
但是雷達顯示這架飛機正在向北偏轉，航向從320度變成了350度。
幾乎是在直線朝蘇祿海的方向飛去。
但是丹尼爾呼叫了對方依然沒有任何反應。
現在這趟航班可還沒有離開馬尼拉區域管制中心的‘控制範圍’呢。
所以依然受到馬尼拉區管的‘管理’。
菲律賓全境只設1座國家級區域管制中心——馬尼拉ACC（呼號MNL_CTR），覆蓋整個菲律賓飛行情報區，同時與越南胡志明區管、東大天涯海角區管、香江區管等等毗鄰、
按CX1234航班的既定航線。
最多再過一兩分鐘就會離開馬尼拉區管管轄空域，接受天涯海角區管的指揮。
但是CX1234不但調整了航向，而且還‘拒絕’和馬尼拉區管的通話。
所以丹尼爾又趕緊呼叫了一遍，“CX1234，馬尼拉呼叫，請你立即確認應答機，你機已經偏離了預定航向，立即修正，立即修正。”
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