然後用最小幅度調整著航向，讓飛機慢慢處於逆風狀態。
果然。
他的調整起到了效果。
飛機顛簸減少了不少。
雖然機身依然還在抖個不停，但是至少不像剛剛那樣隨時都有可能要散架了。
高度還在持續下降。
八百米
六百米
四百米
兩百米....
當飛機高度降到兩百左右時，雲層突然變薄了。
就像是有人掀開了一層紗簾，遵化場站的跑道驟然清晰了起來。
兩條筆直的跑道在灰色天幕下延伸，跑道兩端的引進燈也已經亮起來了，在昏暗的光線嚇就像兩排發光的棋子。
江澄依然保持向下壓桿低頭的姿勢，持續下高度。
一百
八十
六十
四十.....
僅僅眨眼功夫。
這架殲-10c猛龍就已經進入跑道了。
江澄立即向後上拉操縱桿，拉起機頭保持飛機後起落架率先觸地。
果然。
就在機頭被拉起來短短幾秒鐘後，飛機後起落架輪胎就觸地成功了。
而且整個過程十分的平穩絲滑。
這架十多噸的鋼鐵巨獸似乎沒有產生任何的反彈力。
差不多十多秒後。
前起落架也輕輕觸地成功。
飛機開始沿著跑道滑跑起來。
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