若是被捉住，肯定會被吊死在港口，沒有任何法外留情的機會。
而且，海盜的收入還極不穩定，成功搶劫的次數非常有限，並且隨著西班牙和其他國家海軍打擊力度的逐漸增強，海盜活動的難度也是越來越大。
更讓所有海盜詬病的是，他們在將搶掠而來的貨物進行銷贓處理的時候，會被那些黑心的商人狠狠地宰上一刀，以不足原有貨物價值的三成價格吃進。
再加上海上風暴和各種疾病，人員死亡率還是非常高。
也就是說，做海盜就是將腦袋別在褲腰帶上的活計，是拿命來換一個不確定的未來（財富）。
若是有一個更好的選擇機會，既能賺大錢，又不需要經常刀口舔血，誰家好人願意去做海盜。
東方貿易基本上被荷蘭東印度公司所壟斷，利潤豐厚的香料貿易。明國的絲綢。瓷器貿易，還有印度的黛藍。胡椒。硝石生意，日本的白銀交易，統統被尼德蘭人所控制，將眾多歐洲夥伴擠壓得無處存身。
也就是不列顛東印度公司透過莫臥兒王朝的上層關係，在印度設立了幾處商站，勉強維持著一些邊角料貿易，但賺取的利潤並不高。
至於加勒比和美洲大陸，西班牙王國嚴格遵循著「肉要爛在鍋裡」的原則，禁止任何歐洲國家前往他們的殖民領地進行貿易活動。
當然，也可以像眾多歐洲商人那般，避開西班牙官方的盤查，偷偷地進行走私，賺點辛苦錢。
但走私貿易的利潤並不豐厚，在大西洋上來回倒騰，耗時費力，還真不如搶劫的錢來得快。
而且，也並不是每個人都有資格參與到美洲地區的走私生意，許多航線和貿易商品，要獲得政府許可，還要有穩定的貨源。
若是沒有深厚的背景和廣泛的商業渠道，普通人根本插不進去一腳。
而當海盜就相對要簡單一點，只要能搞一艘稍具武力的大船，再召集一批敢於出海拼命的苦哈哈，然後向海軍大臣或海事官員申請一份私掠許可證，交上足額的保證金，便能前往大洋深處「收穫」屬於自己的財富。
目前來說，英格蘭王室頒發的捕獲許可證的劫掠物件只針對西班牙臣民，嚴禁劫掠本國臣民。友邦或盟國的商船。
否則，一旦被認定捕獲了不當的目標，他們出海前所繳納的保證金就有可能被沒收，甚至會遭到海事法庭的審判。
瞧瞧，當海盜雖然投入不大，但收益也並不高，而且還受到諸多條件限制，並不是每一個人都能成功複製德雷克的「偉大創舉」。
約翰。斯通等人隨著新華人進入沙井堡後，絲毫不顧長途航行後的疲勞，立即迫不及待地要看看他們積存在此處的東方商品。
幾座巨大的倉庫陸續被開啟，貨架上擺滿了一捆捆絲綢和一卷卷生絲，還有晶瑩剔透。造型優美的各種瓷器，以及一桶桶來自香料群島的丁香。肉豆蔻。肉桂等。
粗略算了算，就算他們所駕駛的「小獵犬號」和「卡馬森號」全都裝滿--當然，前提就是他們有充裕的採購資金--也未必能將之搬空。
「發財了！」約翰。斯通與「卡馬森號」船長塞繆。尼爾森對視一眼，臉上皆浮現出狂喜的神色。
雖然沒有人知道荷蘭人所經營的東方商品利潤具體有多高，但無數的有心人仍能從他們給予股東分紅數量上推測出荷蘭人絕對獲取了令人難以想像的暴利。
香料是荷蘭東印度公司最為大宗的商品之一，利潤率通常可以達到8倍到10倍，甚至是20倍。
來自東方的絲綢（中國和印度）以其高質量和精美工藝在歐洲市場備受追捧，尤其是明國的生絲和成品絲綢，尤受歡迎，利潤率保守估計也有5倍到10倍。
至於明國的瓷器，更是被歐洲各國視為奢侈品，尤其是青花瓷和彩繪瓷器，其價格遠遠高於產地的採購成本，利潤高達10-15倍。
每年從東方返航的荷蘭東印度公司船隻，被許多覬覦者稱之為移動的黃金之船。
這種高利潤不僅使荷蘭東印度公司成為當時世界上最富有的公司之一，而且也讓它成為全球貿易的主導者，讓歐洲所有的商人無不嫉妒得發狂。
「若是你們有意的話，我們可以為所有願意經營東方商品的人提供足量的貨源。」韓劍笑眯眯地說道：「我相信，這對你們而言是一個絕佳的機會。」
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