我們向船廠提供設計引數和相應的技術指標,你們作為代加工生產的船廠依照要求,建造出符合我們要求的海船。
這可是基於後世大規模定製思想,從而實現供應鏈管理的超前生產模式。
雖然,流傳甚廣的福船和廣船皆適合遠洋航行,甚至在載重方面還大大優於歐洲的蓋倫船和卡瑞克船。而且在安全性和適航性方面,福船的水密艙設使其在抗沉性上也表現較好。
但是,福船的浮力儲備和幹舷高度則不如卡瑞克和蓋倫船。另外,福船的船板比較薄,幾乎無肋材,意味著它在超載時更容易翻船,而一旦發生破洞,福船活下來的機會不大。
同時,在耐波性和速度方面,福船在較小的風浪條件下較為穩定,但在風浪較大的時候卻容易造成傾覆。
相對而言,卡瑞克和蓋倫船在傾斜角度範圍。最大允許斜角。扶正速度和搖擺週期方面要稍稍優於福船。
在速度上,卡瑞克和蓋倫船利用組合軟帆,能更好的利用多角度風向,尤其是在非逆風狀態下,與福船的硬帆想比也具有明顯優勢。
不過,孟勝新想要建造的海船也不是歐洲的卡瑞克船或者蓋倫船,而是基於後世集帆船技術之大成的飛剪船。
那份海船圖紙,也是費了很長時間,將「破浪號」的相關技術引數按照比例縮小了一半,準備利用「陳聯泰」船場雄厚的實力,建造出一艘縮小版的「破浪號」。
在18-19世紀,飛剪船以其出色的效能和適應性,成為遠洋商業航行的首選。
飛剪船具有光滑。流線型的船體形狀,這使得它們在海上能夠以較高的速度航行。
在19世紀中期,在美國飛剪船被廣泛用於東海岸到加利福尼亞的移民和貿易,能夠在很短的時間內完成長途航行。
比如,在1846年,一艘飛剪船以88天的高速完成了從美國東海岸到達廣州的航程,堪稱船舶中的布加迪!
當然,以飛剪船特有的造型,船身細長。高度低,不利於火炮配置,且吃水淺,這使得它無法安裝相應的火炮,可能會缺乏必要的防護能力。
不過,以飛剪船的速度,恐怕還沒有哪艘武裝商船或者戰艦能追上它,自當無需太多武備。
「孟掌櫃,我可以看看你們的海船圖紙嗎?」就在場面處於尷尬的沉默中時,坐在陳燁霖旁邊的年輕人突然開口說道。
「嗯?……」孟勝新怔了一下,不由看向對方。
二十歲左右的年紀,小腦袋。小臉龐,眼睛大大的,下巴較短,嘴巴稍突,典型的廣府相貌特徵,但他的神情卻流露出一股讓人不可忽視的執著和銳利。
「這位是陳掌櫃的幼子,名喚陳弘軒。」鄧瑞霖在旁低聲介紹道。
「孟掌櫃,我見過你們那艘大船。」陳弘軒見對方遲遲不回應,笑著說道:「那也是我有生以來見過最壯觀的一艘大船,若是我猜得不錯的話,它一定可以在海上跑出極快的速度,就算是迅如奔馬,恐怕也不為過吧?」
「不錯,我們的船在晝夜間便可行駛八百里以上。」
「那你要給我們船坊提供的船舶圖紙,是不是在建造完工後,也能跑出這麼快的速度?」陳弘軒眼中露出熱切的光芒。
「當是可以。」孟勝新肯定地回道。
「好!」陳弘軒頓時露出喜不自勝的表情,「你這艘船,我們接下來了!」
孟勝新聞言,轉頭看了看陳燁霖。
陳燁霖露出一絲苦笑,眼光寵溺地看著自己的幼子。
「孟掌櫃,我們可以試著依你提供的圖紙建造船舶。但是,完工以後,若是因為你們圖紙給出的工藝或者尺寸出了問題,可不要尋老夫的錯處。」
「那是自然!」孟勝新長長地出了一口氣,笑著說道:「在你們船坊建造過程中,我們會隨時派人過來校對和指導,務必將這艘劃時代的海船成功建造出來。」
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