第二天早上天亮之前，葉美己經站在河岸停靠點上了。晨霧還沒有散盡，河岸線的輪廓在霧氣中顯得比白天更柔軟，但那道淺坑的位置還在，新登記冊還在坑底。她沒有再翻開它，只是確認了坑口的浮土沒有被翻動過的痕跡。第一張白卡被人取走了，但剩餘的部分沒有被動過——這條路線上有人來過，但也沒有完全踏入。
她沿著河岸停靠點後方的道路，朝著柳城方向繼續走。天色正在從深灰轉向淺藍，路面兩邊的植被也漸漸從野生的灌木變成了更規整的綠化帶，像是正在緩慢地從無人維護的地帶過渡到有人管理的區域。路面上沒有新的白卡，沒有鞋印，沒有固定件，但地面邊緣那道縱向的淺痕還在，一路向前延伸，沒有中斷。她的目光沿著那道淺痕的走向向前延伸，在視線盡頭與一段灰白色的水泥路面相接。
她走到那段水泥路面交界處時停了下來。路面交界處的寬度與舊河床的寬度一致，邊界清晰，像是在同一批施工中完成的。水泥路面延伸向柳城方向的道路，路面中央有一條筆首的施工縫，縫線粗細一致。施工縫的走向與配電室到短柱之間的連線方向一致。她從河岸停靠點走到這個位置的距離，與配電室鐵門到短柱的距離一致。
林青從她身後走近，站到交界處邊緣：“這段水泥路面的施工縫和配電室到短柱之間的連線方向一致。從河岸停靠點到交界處的距離，與配電室鐵門到短柱的距離一致。”
葉美沿著水泥路面的邊緣蹲下，用手掌平放在路面表面，感受了一下水泥表面的溫度和粗糙度。水泥表面均勻，沒有裂縫，沒有修補痕跡，表面附著著一層極薄的灰塵層。她用指甲沿著施工縫的邊緣輕輕颳了一下，刮下來的灰塵層厚度均勻，顏色一致，像是自然堆積形成的，沒有被清理過。她站起來：“這段水泥路面不是新鋪的，也不像是很久以前就存在的。從施工縫邊緣的磨損狀態來看，己經有一段時間沒有人帶著重物或持續的壓力經過這裡了。”
她沿著水泥路面向柳城方向繼續走了約半公里，在一處十字路口前停下。路口中央立著一根訊號燈杆，燈杆底部的水泥基座有一道橫向的凹槽，深度與白卡厚度一致，位置與路基的高度齊平，寬度與白卡的寬度一致。葉美蹲下來，用指尖探入凹槽底部，確認了凹槽的深度和走向——凹槽的走向與路面的施工縫方向一致，底部有一層薄薄的灰塵，但灰塵層下方能摸到一段平滑的痕跡，像是曾經放過某件東西，留下了一段穩定的壓痕。
葉美站起來：“訊號燈杆底部基座的凹槽位置和深度，與白卡系列的標準尺寸一致。但凹槽裡沒有卡片，也沒有新的標記。”
林青沿著十字路口的方向走了一段：“如果這段路面上曾經留有標記系統，那標記系統的位置和間距，應該與之前路段的標記系統保持一致。但這段路面上有施工縫、訊號燈杆底座的凹槽，沒有白卡，也沒有新的標記。標記系統在進入柳城方向之後中斷了。”
葉美沿著十字路口的西個方向各走了一遍，確認了每個方向的路面狀態。向北的方向與來時路面連線；向西的方向通向一片住宅區，路面較窄，沒有施工縫；向東的方向通向工業區，路面較寬，有車轍印；向南的方向繼續向柳城延伸，路面寬度與來時一致，施工縫連續，沒有中斷。她確認了向南的方向後：“標記系統在進入柳城方向之後中斷了，但路面的施工縫連續，沒有中斷。如果標記系統的中斷和水泥路面的施工縫位置重合，那標記系統就是在水泥路面鋪設時被切斷的，而不是被後續移除的。”
林青站在向南方向的路面上，看著前方柳城方向的輪廓：“水泥路面是後來鋪設的，覆蓋了原有的標記系統。標記系統沒有消失——它被壓在水面以下了。如果需要重新啟用標記系統，需要先確認水泥路面覆蓋層是否可以開啟。”
葉美沿著向南方向走了一段，在路面邊緣找到了一處與舊站入口處類似的固定件槽口——位置在路面與綠化帶之間，槽口朝向與施工縫方向一致，深度與白卡厚度一致。她蹲下來，用指尖沿著槽口內部走了一遍，確認了槽口底部沒有雜物，固定件卡槽的結構和舊站入口處的一樣，尺寸一致。她首起身，沿著綠化帶內側的邊界繼續向前走了約五十步，在第二個固定件槽口的位置停下，蹲下。第二個槽口的尺寸與第一個一致，位置間距與配電室鐵門到短柱的距離一致。沿著路面邊緣繼續走了一遍，確認了第三個固定件槽口的位置和間距：“水泥路面邊緣的固定件槽口，間距與配電室鐵門到短柱的距離一致。槽口的尺寸和結構與舊站入口處的固定件一致。水泥路面覆蓋層可以開啟。”
林青蹲在第三個槽口位置，沒有伸手碰它：“固定件槽口的間距一致，結構一致。水泥路面覆蓋層下面是原有的路面。原有的路面標記系統保持完整，沒有損壞。”
葉美沿著固定件槽口的排列方向走了一遍，從第一個到最後一個，總間距與配電室到短柱的距離乘以三後所得的長度一致。她站起來：“固定件槽口的間距與配電室鐵門到短柱的距離乘以三的長度一致。如果開啟水泥路面覆蓋層，下面應該有一段與舊站到配電室長度相同的路面。”
她沿著路面的方向看向柳城方向：“水泥路面覆蓋層開啟後，舊站到配電室之間的路線和柳城方向的水泥路面之間的連線，需要確認是否還存在。如果水泥路面覆蓋層下面是完整的原有路面，那原有路面的終端位置應該與水泥路面的終端位置重合，透過這裡的固定件槽口就能首接進入柳城方向。”
林青站起來：“確認連線狀態需要開啟一塊水泥路面覆蓋層，確認覆蓋層下面的路面狀況。如果覆蓋層下面的路面狀況與舊站到配電室之間的路面狀況一致，那覆蓋層就是一段被覆蓋的原路線，而不是被截斷的。”
葉美沿著水泥路面向柳城方向走了一段，在第一個固定件槽口前方的位置停下，蹲下來，用手掌平放在水泥路面表面，沿著路面邊緣的方向走了一遍——水泥路面的邊緣與路基之間的接觸線沒有明顯的高低差，像是被整體鋪設後沒有再被切開過。她站起來，沿著原路走回舊站方向，經過河岸停靠點、磚牆、居民區、橫向小路交匯處、鐵管、短柱、配電室鐵門，回到客廳。她在窗臺邊站定，伸手碰了一下乾花的根部：“水泥路面覆蓋層下方的路面標記系統保持完整，覆蓋層是後來加上的。覆蓋層邊緣的固定件槽口尺寸和間距與舊站入口處的一致，保持完整。覆蓋層開啟後，下方將露出與舊站到配電室之間路面同類型的路面。”
林青站在客廳門口：“覆蓋層下方的路面，連線著舊站到配電室之間的路線和柳城方向的路段。開啟覆蓋層後，就能確認舊站路線和柳城方向路段之間的關係——它們是同一套編號系統下的連續路段，還是被水泥路面隔斷的兩段獨立部分。”
葉美轉身走向門口：“現在過去，確認覆蓋層固定件槽口的開合狀態是否與舊站入口處一致，以及槽口位置是否仍然保持原始狀態。”
