“名字倒是符合車型定位。”顧嶼故意收斂了笑容。
“別搞那些虛頭巴腦的包裝。你首接給我交個底。三電系統和核心部件的真實進度到底怎麼樣了？”
“電機、緊湊型減速器，還有最核心的電池包，現在是個什麼情況？距離咱們定下的量產交付及格線還有多遠？”
顧嶼連續丟擲幾個最核心的硬核問題。
張雅見顧嶼談起了正事，立馬收起了剛才那副嬉皮笑臉的做派。
她清了清嗓子，眼神變得認真起來，開始彙報。
“電機和電控的進度還算順利。陳橙在海外收購回來的那幾項技術底子確實很紮實。結合我們底盤團隊的標定調校，目前跑出來的峰值功率引數己經完全達到了預期目標。動力輸出線性平順，一點也不突兀。”
“但是在電池方案上，確實遇到了一些棘手的瓶頸。”張雅重重嘆了口氣。
“咱們自家的星源動力電池廠，目前產線的良率還在艱難爬坡階段。前兩天的最新測試資料，良率剛剛穩在百分之七十出頭。”
“這個資料放在共享充電寶或者兩輪電動車上還能湊合用。但是放到汽車這種對安全性和一致性要求極高的龐然大物上，硬實力暫時還達不到行業頂尖水平。我們內部測試的時候，偶爾還會出現電芯溫差過大的情況。”
張雅在紅綠燈前停下車，轉過頭看了顧嶼一眼。
“說實話，跟比亞迪那種在電池領域摸爬滾打多年的老手比起來，我們星源動力的底子還是太薄了。我們不敢在第一款旗艦轎車上冒這個險。”
顧嶼點點頭。他揚了揚下巴示意她繼續往下說。
“所以我們內部和李一男開會討論了好幾次，最後定了一個折中過渡的方案。”張雅重新起步，邊開車邊解釋。
“星馳S9的純電版，也就是那個需要揹著七十五度甚至一百度大電池包的長續航版本，我們首接讓比亞迪代工兜底。”
“用他們最新拿出的高安全磷酸鐵鋰電芯方案，外加CTP無模組技術。這種結構的能量密度和安全性經過了無數次穿刺與碰撞測試，能確保車輛在三電安全上絕對不出岔子。這種關乎品牌生死存亡的地方，我們絕對不頭鐵去硬扛。”
張雅稍微停頓了一下。她接著說出了另一半計劃。
“但是星馳S9的增程版車型，情況就不一樣了。因為有增程器持續發電，電池包的容量相對較小，大概只有西十度電左右。這種小容量電池包的熱管理技術難度和安全風險都可控得多。”
“我們就用自家的星源動力電池產品頂上去。一方面是降低整車的採購成本，另一方面也是為了給星源動力提供真實的裝車實戰練兵機會。只有在大規模的真實路況裡跑，不斷收集充放電資料，才能把電池技術真正磨出來。”
聽完張雅詳細的彙報，顧嶼滿意地點了點頭。
他對這種務實且不頭鐵的方案表示高度讚賞。
造車是一個極其複雜的系統工程，容錯率極低。
一輛車如果因為電池自燃出事，整個品牌可能會頃刻間面臨滅頂之災，前期投入的幾十億上百億資金將首接打水漂。
在自己技術尚未完全成熟的時候，懂得放下虛榮心，借用行業頂尖供應商的成熟方案來兜底。
同時又利用雙版本車型的差異，保留一部分自研產品的試錯空間。
這才是成熟企業家該有的理智商業決策。
“這個方案定得很好。面子不重要。把車安全地造出來、順利賣出去，讓使用者用得放心，這才是最核心的任務。”
顧嶼明確表示了肯定。
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