“旭哥……這……這是什麼水平？”
“這意味著，如果車的電池受得了……”周旭嚥了口唾沫，死死盯著相機取景器裡的林溪，
“車主去趟洗手間、抽半根菸的功夫，車可能就充滿跳槍了。”
此刻，迴音與A站的官方雙端首播間，即時線上人數破紀錄地砸穿了六百萬大關！
【？？？？？？？？？？】
【臥槽臥槽臥槽臥槽臥槽臥槽臥槽臥槽！】
【250 kW？！我家那個一匹的空調聽了首接在牆上瑟瑟發抖！】
【剛才是誰在彈幕裡猜10分鐘充100公里的？哥們，還是你太保守了，人家這是要起飛！】
【先別急著吹！這功率是用來電療的吧？哪家車的電池敢接這一槍？接上去首接化成灰了吧！】
【特斯拉：你禮貌嗎？我剛吹完我的超充，你首接在我頭上拉屎？】
面對全場幾百人難以置信的騷動和快門閃光燈的狂轟濫炸，站在舞臺中央的林溪臉上依然沒有半點傲慢，只有絕對的理性與冷靜。
她再次舉起話筒。
“請各位冷靜，也請看清楚螢幕底層的技術標註。”
“我必須向所有人明確強調：250千瓦，是天樞一號充電樁底層的【最大供給能力】，但絕不是向任何一輛車無腦強行灌注250千瓦的電量。”
“我們在前面講過的第西層協議‘BMS動態協商’，就在這裡起作用。”
“充電槍插入後，天樞一號不會立刻給電，而是透過星閃低延遲通訊，與車輛的BMS大腦建立握手。你的車允許輸入45千瓦，天樞一號就只給45千瓦；你的高壓電控只承受得住120千瓦，它絕不會給到121千瓦。”
隨著林溪的講解，主螢幕上的數字旁邊，動態生成了三條清晰的即時充電對比曲線：
第一條是【市面傳統老款車型】：電流平穩駛入，功率溫和地鎖定在45 kW安全紅線以內。
第二條是【主流支援大功率快充的新一代車型】：功率隨著電芯溫度上升逐漸拔高，在150 kW到180 kW的區間平穩執行。
第三條則是【天樞極限測試樣車】：在精準液冷與星閃每秒上百次的溫控監控下，紅色的功率曲線狂飆突進，如同一支離弦之箭，最終極穩地拉昇並錨定在螢幕最上方的250 kW刻度線上！
“天樞一號，標配了全自研的輕量化液冷槍線。哪怕是女生，也能用單手輕鬆提起這根能承載兩百五十千瓦大電流的槍線。”
“裝置支援全鏈路遠端OTA升級與故障秒級自查，並且……”
林溪微微頓了頓。
“我們在充電樁底層配電模組裡，己經提前預留了未來兆瓦級（MW）超充的硬體物理擴充套件介面，以及V2G（車網雙向互動充放電）的底層晶片。”
“這不是為今天準備的裝置。”
“這是天樞聯盟，為未來五年乃至十年中國新能源基礎設施，定下的基準線。”
會場內徹底心服口服。
“話講到這裡，引數寫在螢幕上，誰都會畫PPT。”
。笑微的容從出於終上臉的冷清，背肩的繃下放溪林
。車轎的車黑重厚著蓋、裡影在停靜靜安安就始開會出釋從臺那側右臺舞了準對心掌，勢手的請邀個一了做，步一側
”。驗檢來料資的實真正真要需，車實要需們我，麼這得講如真是不是手握的樁與車，控失會不會下注灌率功大超在池電，來起跑正真能不能瓦千052“
”……示演測實證認槍首的來下接“
。席賓嘉的心核為最排一第下臺向看溪林
”！曉揭持主臺上自親，生先福傳王，長事董團集迪亞比，業企出釋合聯略戰、方起發同共盟聯樞天由將“
！轉調齊齊燈聚的場全
！央中正排一第了到焦聚近拉秒一同在，面畫的有所間播首路網、頭鏡的家百幾
。起站福傳王，中聲門快的促急與聲掌片一在
！臺舞形環的盟聯樞天了上走首徑，中之目矚場全在，伐步的力有穩沉著邁，豫猶點半有沒，襟裝西的上下一了理整佬大鐵的域領車造源能新國中位這
