他掃了一遍內容，目光在“兩個輪子”西個字上多停了兩秒。然後拿出手機，翻到科技媒體圈的引力群。果然，群裡己經炸了。
有人說收到了，有人沒收到正在罵街。
中關村線上的王麟發了一條語音：
“今天下午我也收到了，跟去年雙子星釋出會的規格一模一樣。星舟這事傳了半年多了，我還以為他們要先把充電寶和耳機的產線穩一穩再說，沒想到這麼快就要開發佈會。”
那巖也在群裡，打了幾個字：“票訂好了，明天飛。”
群裡安靜了兩秒。
有人回覆：“巖哥，你連一加的評測都放了？”
那巖回了個表情，沒多說。
王自如把手機放下，靠回椅背上。他盯著天花板想了一會兒。
星舟科技這個名字，科技圈的人不可能沒聽過。
從去年下半年開始，零零散散的訊息一首沒斷過。
綿陽拿了三千畝地，請了前華為副總裁李一男當CEO，產業園打樁的航拍圖在微博上傳過好幾輪。
但大多數人的反應是將信將疑。
一家做充電寶和快充協議的公司，突然說要造電動車？
聽起來就跟錘子說自己要革蘋果的命一樣離譜。
造車不是做配件，供應鏈的複雜程度完全不在一個量級。
可問題是，去年大家也覺得一家做充電寶的公司不可能搞出真無線耳機。
然後雙子星出來了。
星閃協議出來了。
整個藍牙行業被掀了個底朝天。
王自如又拿起那枚蜂鳥徽章，在指尖翻了幾次。
“去看看。”他自言自語。
旁邊的團隊成員問：“自如哥，綿陽那地方不太好飛吧？要不要提前查查航班？”
“查。明天一早走。”
“可是後天要交蘋果的稿子……”
“蘋果的稿子又不會長腿跑掉。”王自如把徽章揣進口袋，“但釋出會過了就過了。”
他頓了頓，又加了一句。
“星火系的東西，錯過一次你就知道有多虧。去年雙子星釋出會那批沒去的同行，到現在還在後悔。”
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