2016年的春節假期剛剛結束。深圳的天氣己經開始逐漸回暖。
劉明輝坐在豐田考斯特商務車裡。他用手指用力揉著發酸的眼角。
作為比亞迪新成立的“新能源專屬車險事業部”總經理，他現在的腦子是一團剪不斷理還亂的亂麻。
就在幾個月前。他還是集團內部負責傳統渠道擴充套件的區域主管。
王傳福親自找他談話。首接把他提拔成這個新部門的一把手。
劉明輝當時激動得半宿都沒睡著覺。以為自己終於迎來了職業生涯的春天。
結果一上手才發現。這是個燙手得不能再燙的山芋。
新能源車險在目前國內的金融市場裡完全是個瞎子摸象的領域。
各大傳統保險公司連理賠定損的標準都沒有摸清楚。
電池包壞了到底怎麼算折舊。底盤磕碰了到底要不要首接報廢。
這些問題根本沒人能給出準確答案。
劉明輝過年期間連老家都沒有回。帶著幾個剛招來的精兵強將天天熬夜做市場調查。
他帶著人去拜訪了平安、太保那些巨頭。
人家一聽說是專門搞新能源車險。首接連連搖頭擺手。
那些精算師看著他拿出的資料。滿臉都是不屑。
新能源車起火風險難控。配件完全沒有副廠替代件只能換原廠。
在傳統保險公司眼裡。這玩意兒就是個穩賠不賺的賠錢貨。
劉明輝帶著一身的閉門羹回到公司。只能自己咬牙帶著團隊重新建立風控模型。
他們翻遍了國內外的零碎理賠資料。做出了十幾份厚厚的市場分析報告。
結果剛輕鬆一點。王總的秘書就通知他立刻下樓集合。
劉明輝看著窗外飛馳而過的綠化帶。心裡有些七上八下。
車廂裡的氣氛顯得有些古怪。
坐在他旁邊的是集團電池研發部的老李。再前面是底盤技術部的主管老趙。
甚至連財務部的幾個核心領導都坐在前面。
這種跨越技術、財務、渠道的跨部門高管大集結非常少見。
老李湊過來壓低聲音開口。
“老劉。你知道王總今天帶咱們去港口乾嘛嗎？”
劉明輝搖了搖頭。攤開雙手錶示無奈。
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