第125章 登月火箭資料模型，嫦娥四號發射
又是一年的十二月，各個行業都開始搞盤點，娛樂圈自然也不例外。
甚至相對於其他行業，娛樂圈每年的各種榜單都會吸引大量的注意力，畢竟常年在熱搜榜上。
今年的娛樂圈明星們不太好過，先是因為範冰雪的「陰陽合同」爆出了娛樂圈的偷稅漏稅問題，然後又因為吳凡籤被抓牽出了「飯圈大整頓」，後來還有「蛤蟆跳臉」的事，娛樂圈安靜了好一段時間。
後來還是因為路雲發了個破圈影片，把娛樂圈的一些注意力吸引到了航天界，他們才試著活躍了一下。
現在眼看著各個榜單又開始總結了，他們得趁著今年最後一個頒獎禮好好表現一下自己。
結果就因為縱容粉絲妨礙機場的正常運作被警告了。
要知道「飯圈大整頓」開始才兩個月，風頭可還沒過去呢。
他們這都不算「好了傷疤忘了疼」，簡直就是「魚的記憶」。
當然，如果他們不是「記吃不記打」的話，也就不會搞那麼多爛事了，娛樂圈也就不會被那麼多人詬病。
而已經不關心什麼明星排名的路雲，他在跟「DY火箭」資料標定小組討論火箭的詳細資料。
會議室裡，標定小組的組長趙遠指著螢幕上的「DY火箭」設想圖給路雲做彙報。
（我自己做的設想圖）
「……貨運版5米直徑光桿型火箭高度是70米，載人版是72米，使用共底儲箱，起飛質量750噸，起飛推力1050噸。」
「它的一級火箭使用七臺YF-100改進型YF-100K液氧煤油發動機，這型發動機在去年的時候已經由六院完成了首臺整機原理性驗證熱試車。」
「不過這型發動機想要使用的話必須再做一些改進，比如把130噸的推力增加到150噸，另外還要改成可重複使用型，這些問題都不算大，我們有這方面的技術。」
「二級火箭安裝兩臺YF-100動機，它是六院基於YF-100K發動機發展而來的高空最佳化型號，並且今年六月份已經完成了首臺試車，可以直接使用。」
「這樣的話，光桿型的近地軌道一次性運載能力就可以達到5噸，要是採用類似獵鷹九號那樣的海上回收船回收一級火箭，近地軌道運力也能達到6噸，覆蓋了長征五號B的近地軌道運力。」
「唯一的問題是它的一二級都是液氧煤油，而不是長征五號的液氫液氧，所以高軌道運力比不上長征五號。」
「不過只要用上長征五號首飛已經驗證過的，可以裝在整流罩的裡的『太空擺渡車』遠征二號上面級，它的高軌回收運力就可以覆蓋長征五號的高軌運力了，並且運費依然要低很多。」
（網圖，上面級是扁扁的造型，算半級火箭，只在太空使用）
路雲聽到這裡點點頭，這個結果跟他之前粗略想的差不多，只是不知道精確資料，而趙遠的小組就是為了精確這些資料。
目前看來光桿型的技術難度不大，使用了大量長征五號的成熟技術，需要升級改進的技術也不多，並且大多數升級技術藍星航天公司都有，少部分需要相關航天研究院自己解決。
按照進度計算的話，大概兩三年內就能出來。
也就是說長征五號的兩型火箭得趕緊用，基本上發射完天宮空間站的三個艙段。火星探測器和幾個實踐衛星就該退役了。
雖然看起來有些浪費，研究出來就沒執行多少任務，但也算給光桿型積累了不少技術和經驗，很多零件和生產線可以直接用在光桿型上。
而且時代滾滾向前，科技也在快速發展，該退了就要果斷退，要不然更浪費。
「……貨運版『DY』重型火箭的高度是90米，載人版式92米，CBC構型。」
」……力運道軌球月的噸52下態狀收回到達了為過不，樣一型桿跟題問的箭火級二個一和推助箭火級一個三，噸0513力推飛起，噸0032有量質飛起的它「
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