第305章 億眾矚目的神舟十四號，《明日航天員》播出
「是不是真的，他六嬸，神舟十四號真就是最後一次神舟任務了？」
「當然啊，我家小子就是航天愛好者，他今天去上班的時候親自跟我說的。」
六嬸挎著籃子在單元門口說道：「以前我都不知道那是幹啥的，自從他讓我看了那個什麼『木鳶號』太空穿梭機我就知道了。」
這時候一個大爺從樓道里走出來，說道：「吆喝，你們一群老孃們還知道載人航天呢？」
「嘿，你這個大老爺們還談論世界局勢呢，我們怎麼就不能談論載人航天？」
跟老美那邊是人是鬼都上街喊「黑命貴」不同，老中這邊則是人人都在談論「神舟」載人飛船退役的事，連要去菜市場買菜的大嬸婆婆都知道了。
事實上這個訊息最初可不是這樣的，只是說「神舟」載人飛船再發射幾次估計就要退役了，看一次少一次。
畢竟現在是神舟十四號，往後就是一年兩發，到神舟二十號也就三年時間。
現在「木鳶號」已經無人首飛了，載人可能也就在年內進行。
這樣算的話三年六發足夠「神舟」系列飛船做緩衝了。
哪怕不提成本，或者說必須提成本，因為這就是先進生產力代替落後生產力的關係。
因為技術足夠先進，所以「木鳶號」的使用成本肯定比「神舟」飛船低得多。
更何況「木鳶號」擁有「神舟」飛船所不具備的「大噸位」下行能力。
為了把空間站的實驗成果帶下來，官方肯定會用「木鳶號」。
畢竟那麼大。那麼貴的空間站發射上去可不僅僅是為了跟老美鬥氣的。
甚至以此為的目的的話，「神舟」飛船用三年過渡也說多了，可能上邊很快就會讓「木鳶號」對接空間站。
對，根據藍星航天和航天局的聯合宣告，「太空碼頭」空間站艙段已經瞄準了這個月下旬發射。
當然，「木鳶號」跟「神舟」也有可能在這幾年內同時使用。
畢竟老美有了「載人龍」飛船也沒說就直接放棄使用毛子的「聯盟號」載人飛船，後邊還要合作使用好幾年，只不過價格肯定得往下降一降。
而老中這邊不管怎麼算，「神舟」飛船肯定是發射一艘少一艘，或者現在已經停止生產了，發射完存貨之後就拉倒。
「神舟」飛船的團隊也不會閒著，畢竟現在國內有大量的重大航天工程要幹，而且還有很多商業航天公司冒出來，都需要富有經驗的人手。
現在的情況反而是富有經驗的人手不夠。
因為所有人都沒想到國內的航天產業會發展這麼快！
不過那些後邊的事先不說，現在情況是不知道怎麼傳著傳著就傳成「神舟」十四號是最後一次「神舟」飛船發射了。
這導致「神舟」十四號航天員名單釋出會上都有人提問是不是有這事。
而航天局的回覆非常官方：「神舟飛船是一款非常成熟且成功的載人太空飛行器，它在我國的載人航天事業發展中起到了非常重要的作用，所以它退役與否要結合我國載人航天事業的後續發展與需求……」
「？」
。說沒也啥於等就來看人通普在，方夠實確
