不過正常情況下載人太空飛行器起飛的時候也就4G的加速度，只有在進入太空，太空飛行器在非常非常快的速度下執行器箭分離和發動機關機的時候有短暫的8G大過載。
這也是為什麼職業航天員要在載人離心機裡做8G超重訓練的原因。
木鳶號可沒有什麼器箭分離的環節，它全程上下就是100%的自己，而且發動機關機程式也做了處理，全程G力都非常緩和，跟坐飛機的區別不大。
甚至就算出現了異常有大過載情況也沒事，乘客們可以放心的暈過去，有航天員清醒的操作就可以。
當然，木鳶號作為劃時代的太空飛行器，它的智慧化程度很高，真要運氣不好出了大事，那基本就是……要命的事。
畢竟火車出事之後乘客有大機率喊疼，飛機出事之後乘客有小機率喊疼。
太空穿梭機出事之後乘客們根本沒機會喊疼。
按照流程，舒嫦他們做完檢查幾小時之後就知道了結果，全部體檢合格，可以去太空旅遊。
之後就是讓他們同航班的機長來教導他們學習太空旅遊的知識，比如如何吃東西。喝水，還有上廁所等。
雖然起飛之前會讓遊客們儘量去廁所排空尿液和糞便，但「5小時軌道三圈遊」期間有可能不上大號，小號卻基本避免不了。
而在太空裡上廁所，最重要的就是固定好自己和對準廁所口。
然後使勁就行了。
太空的廁所口是帶吸力的，可以保證排洩物被吸進去，不會讓排洩物亂飛。
但要是沒固定好，那場面就……
好在太空遊客們不會在太空待很長時間，也不用在太空工作，所以用一兩天教完基礎的「吃喝拉撒」就可以了。
也就是現在還是測試階段，沒開始正式的商業運營，所以才需要這樣教。
等以太空穿梭機為基礎的太空旅遊商業運營個一兩年了，那時候有旅遊意向的人可以跟著影片自學，等到了客艙之後看一看類似現在民航客機那種乘務員的「救生演示」就行了。
畢竟以後航班化的太空穿梭機也是某種「民航客機」。
而舒嫦他們現在正在進行的上機前最後的體檢也是測試和前期運營階段要做的，還是對新技術。新事物的謹慎表現。
八月二十五日當天上午九點，路雲一行六人穿著「藍星」艙內航天服準時出現在鏡頭前。
有鏡頭當然有記者，他們可不會錯過這種大事件！
因為路雲這次是以「普通遊客」的身份跟大家相處的，所以先接受採訪的是職業航天員機長趙川東。
趙川東：「我非常高興能圓夢太空，我會以我的專業技能完美完成任務！」
葉建飛：「沒想到我這個75歲的老頭子還能去太空一次，也是圓了我一輩子的太空夢。」
路雲看了看葉院士，然後笑著說道：「那我就是……圓了我兩輩子的太空夢！」
聽到路雲說這個，現場的人都一陣鬨笑。
直播彈幕也是一堆「哈哈哈」和「666」。
【路聖好搞笑，75歲的老師說一輩子，他就說兩輩子。】
】。段階試測在還號鳶木竟畢，吧張也他能可【
】。氛氣下一躍活能也，緒穩平以可話笑個說，實確【
