第372章 踏馬的，老美怎麼變成這樣了！
運載火箭技術研究院就是俗稱的「一院」，是老中的航天事業發祥地。
也就是國內歷史最久。規模最大的飛彈武器和運載火箭研究。試驗和生產基地。
因為這個，所以就算路雲是長征十號火箭的總設計師，但主要出力的還是一院，而不是他的藍星航天公司。
或者說出力的是整個國家的航天系統，並且還有其他部門。院校。公司等。
主要也是藍星航天沒有測試5米直徑火箭的裝置，要麼是之前建設的成熟3。35米直徑火箭測試裝置。
要麼是從來沒有過，所以正在摸索中建造的10。6米直徑超級火箭測試裝置。
相對來說，國家方面有建造5米直徑火箭的測試裝置，只不過需要從適配長征五號火箭升級成相容適配長征十號火箭的。
所以長征十號所有裝置的測試工作都是由國家航天系統做的，分項報告是在各院，但彙總報告的時候就是在一院，路雲此時就在這裡聽報告。
（網圖）
「」。-這是咱們150噸級泵後襬液氧煤油發動機YF-100改的第6次試車畫面。」
「截止目前它已經累計試車3300秒，完全符合設計要求，並且也創造了我國百噸級發動機單臺試車新紀錄。」
「接下來我們將在十二月進行長征十號火箭基礎型的一子級三臺YF-100改發動機點火試車。」
「如果進展順利，那麼明年一月將進行長征十號火箭基礎型一級動力七臺發動機的全系統試車。」
路雲一邊聽六院的專家彙報發動機情況一邊在報告單上寫寫畫畫。
因為有上一世長征十號的相關記憶，所以這一世由路雲主導的長征十號火箭研發工作沒有走什麼彎路。
也因為這一世有金手指的助力，所以各種長征十號火箭需要的高精尖技術都很容易突破。
還因為有全國的統一排程，各個院所。機構。院校和公司的配合，所以長征十號火箭研發工作進展非常順利。
而長征十號火箭是整個載人登月工程裡的子專案，它跟工程內的各個子專案都是相連的。
如果整個載人登月工程的可用資源是100，原來計劃中的長征十號子專案需要消耗50
資源才能研發出來，現在因為路雲的干預，它只需要35資源就可以研發出來，那節省出來的那15資源就可以分給其他子專案，那其他子專案的研發速度也會加快。
甚至要是經過詳細計算，其他子專案只需要多加10資源就可以跟上長征十號子專案的進度，那麼整個載人登月工程還可以節約5資源。
資源節不節約的其實都是小事，當初批預算的時候整個載人登月該工程是打算照著150^200資源給的，為的就是實現千年來華夏的載人登月夢想。
現在只要了100資源，這已經相當節省了。
而有了路雲的加入，整個載人登月工程最直觀的表現就是突飛猛進！
也就是除了長征十號火箭，奔月飛船系統。登月艙系統。月球導航與資源探測系統等都在快速進行。
原先想著三零年能實現載人登月就不錯了，結果現在根據各個工程的進度估算二五年都算保守，實際二四年差不多就能實現。
二四年啊！
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