第426章 重型長征十號火箭明年首飛！老美：誰扔了煙霧彈！
聽到路雲宣佈重型長征十號火箭立項，不管是現場觀眾還是直播間觀眾都是一副「就這」的表情。
要是這個立項資訊早一個小時說，他們怎麼也得震驚一下，但是先聽了載人登月任務之後他們的閾值就被無限拔高了。
而且載人登月任務都開啟了，你重型長征十號火箭敢不立項？
對此路雲笑道：「雖然重型長征十號火箭今天才立項，但是它的進度卻不是零，而是超過70%！」
「！！！」
「臥槽！」
「真的假的？」
「牛逼plus！」
路雲不理會場下的驚呼，開始講述重型長征十號火箭最新的運力資料。
最開始重型長征十號火箭的運力資料是比較保守的，經過這些時間的最佳化設計之後，重型長十的運力資料增長了不少。
比如全消耗的近地軌道運力從98噸增長到了105噸。
當然，這是理論資料，重型長十並不會執行這樣的極限任務，因為它的艦體結構支撐不住。
就像重型獵鷹火箭的近地軌道理論運力是64噸，但它的箭體結構撐不住這樣的重量。
不過不管怎麼說，航天領域是承認這種資料的，所以重型長征十號火箭的分類就變了。
在航天領域，近地軌道小於2噸的火箭被分類為小型運載火箭。
而近地軌道運力在2~20噸的火箭被稱為中型運載火箭，就比如全消耗運力14噸的萬戶火箭。
再往上是大型火箭，它的要求是近地軌道運力要在20~50噸之間，所以全消耗運力22噸的獵鷹九號和全消耗32噸運力的基礎型長征十號火箭，理論運力在32噸的長征五號火箭在這個區間。
之所以是理論，是因為長征五號火箭加了一個氫氧二級火箭，所以近地軌道運力提升了不少。
但長征五號火箭並不發射近地軌道載荷。
發射近地軌道載荷的是長征五號B，它沒有芯二級火箭，只有四個助推和一級火箭，以及長達20米的巨大整流罩。
空間站的主要艙室就是長征五號B運輸的，它的近地軌道運力達到了25噸。
當火箭的近地軌道運力超過50噸，那就是重型運載火箭了。
全消耗理論近地軌道運力64噸的重型獵鷹火箭就在這個級別。
原先全消耗近地軌道運力98噸的重型長征十號火箭也在這個級別，只不過屬於「重型大圓滿」境界。
因為近地軌道運力達到100噸之後就是超重型火箭了。
歷史上近地軌道運力120噸的土星五號就是典型的超重型火箭。
而聲稱明年首飛的「老鴿子」SLS火箭是Block 1型，屬於基礎款，近地軌道極限運力只有95噸，所以只能算「重型大成」境界。
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