第422章 老美還是很厲害的，《三體》電視劇大結局
「機智號」火星直升機的質量約為1。8公斤，最上邊是一塊高效能太陽能板，下邊是一組直徑1米的碳纖維同軸反轉螺旋槳。
再下邊是一個紙巾盒大小的方盒子，裡邊裝了鋰電池和攝像頭。
而動力盒外邊裝了四根輕量化支撐腿。
（「機智號」火星直升機圖）
「機智號」火星直升機的槳葉旋轉角速度為2400轉每分鐘，水平移動速度為10米每秒，爬升速度則是3米每秒。
直升機通訊將透過火星車中繼，上邊除了攝像頭就沒有其他科學儀器了，因為現階段的直升機是概念證明演示。
主要目的是證明在稀薄的火星大氣中可以實現自主。可控的飛行。
如果能拍回一些影像來，那就更好了。
最初的時候「機智號」直升機折迭了支撐腿安裝在火星車的腹部，外部還有防塵罩。
當找到一個合適的試飛地點時，火星車會先拋掉防塵罩，然後再往前移動一點把直升機放下，最後移動到安全距離以傳遞命令。
「機智號」第一次飛行計劃持續約30秒，並在3米高空盤旋。
實際情況是首次飛行在6秒內爬升了3米，然後懸停約30秒，最後下降併成功著陸，整個飛行持續約40秒。
它還計劃進行四次試飛，最長飛行時間可以長達90秒，最遠飛行距離可達幾百米。
之所以只能飛90秒，是因為電池太小了。
而且太陽能電池板也很小，所以下一次飛行要充電很久。
其實路雲知道「機智號」的實力還是很強大的，計劃的五次飛行根本不是它的極限。
就跟一些月球和火星探測車的「計劃壽命三個月」一樣，那都是用來突破的。
有厲害的能活動好幾年。
比如玉兔二號月球車。
路雲記得上一世的「機智號」火星直升機一共飛行了七十多次，並且經過系統升級之後不僅飛行速度有提升，飛行時間和飛行距離都有不小的提升。
連續破紀錄。
不過「機智號」火星直升機到底是太小了，並且只有攝像頭來分析降落地形，所以在第七十幾次飛行再降落的時候造成了槳葉受損，無法再飛行。
當然，這一世的情況就不知道了，或許會有變化。
現在很多人都在為「人類首架在其他行星上飛行的可控飛行器」而慶祝。
這個訊息也讓老美提氣了不少，感覺自己在這次新太空競賽上扳回了一局。
而且這個紀錄多少年內沒有其他國家能完成。
畢竟火星任務可不同於近地軌道和月球，說去就去。
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