第472章 厚禮蟹，老中究竟在月球背面發現了什麼？！（三更）
獵戶座飛船的研發時間也有小二十年了，它原本是 NASA「星座計劃」中用於接替退役的太空梭。承擔國際空間站人員往返運輸任務的太空飛行器。
主要是太空梭上世紀八六年那次爆炸，大家都以為是剛發展太空梭技術不太成熟的原因。
結果新世紀初的零三年又一架太空梭在返回地球的過程中解體了，這讓老美決心退役掉太空梭。
因為它說好的成本低，結果成本巨高無比。
並且說好的安全係數高，結果是真低！
而要退役太空梭，那麼代替的飛船就要研發出來，於是老美開始在阿波羅飛船的基礎上研製新飛船，也就是獵戶座飛船。
它也分為近地版和深空版兩個型號，其中近地版去國際空間站，深空版去月球和火星。
但是一朝天子一朝臣，當老美的領頭羊換成黑色的之後，「戰神五號」火箭和重返月球計劃就被取消了，人家要去火星！
好在獵戶座飛船項因為能支援載人深空探測目標而得以繼續。
加上新推出來的SLS大火箭，它們被提到了最高優先順序。
最初的計劃是獵戶座飛船零八年開始測試，一零年就可以載人代替太空梭，那時候太空梭也就可以退役了。
但獵戶座的進度也不是一帆風順，它被要求了很多東西。
比如近地軌道版本的獵戶座飛船要將4~6人運至國際空間站，而登月版本則要可以承載4人，登陸火星的版本又要可以承載6人。
與此同時，還要發展一型類似於毛子「進步號」飛船的無人貨運飛船版本。
結果還沒怎麼著呢，NASA的第二次設計評審就導致飛船設計發生重大變化。
起初NASA想使用液體甲烷作為獵戶座飛船的燃料，但當時液氧甲烷動力的火箭技術還不成熟。
研究了一段時間，為了趕時間就批准換成了自燃式推進器。
後來他們又改掉了安全氣囊著陸系統，要用更原始的阿波羅形式返回艙。
結果發現還是安全氣囊好，就又改了回去。
類似的情況有很多，導致獵戶座飛船根本無法在預定時間內完成首飛。
而壞訊息是，當時獵戶座飛船還有一個競爭對手。
不過也是一個好訊息，因為那個競爭對手就是X-33試驗機。
X-33因為技術過於複雜，比太空梭還複雜，所以計劃失敗了。
就剩獵戶座飛船一根獨苗，不是它也是它了。
於是獵戶座飛船也變成了某種SLS大火箭。
就一個字——鴿了！
鴿到太空梭退役了，它的首飛還沒影。
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