第474章 路雲：「太空競賽，搶國際熱搜也是一種競賽！還專業對口！」
「所以那到底是不是外星文明遺蹟？」
提問環節，記者們爭先恐後的問路雲這個問題。
路雲無奈的攤手：「這個我就不知道了，還需要等待更清晰的影像，我現在只知道它是一張有趣的照片。」
「不過我可以說它並不大，因為玉兔二號月球車距離它只有80多米，現在月球車已經開始向它靠近了，相信一兩個月晝之後就會有清晰的照片……」
完成自己的任務之後，路雲沒有任何猶豫的回到了後臺，再下邊就該老美NASA支援的商業無人探月專案介紹了。
而現場的觀眾和記者都在回味剛才路雲的回答。
沒辦法，那張神秘照片太吸引人了。
老美：「……」
80多米，要走一兩個月晝才有清晰照片，其實很合理！
月晝是指月球的白天，按照月球一個自轉週期27天7小時多一些的時間來計算，1個月晝的時間大約相當於地球上的13天多。
再加上同樣時長的月夜，玉兔二號要休眠不能工作，所以大概算下來一兩個月晝差不多相當於地球上的一兩個月。
其實玉兔二號月球車的設計時速不算慢，能達到1小時跑200米的速度。
如果是理想狀態下，80多米不到半個小時就能「懟臉」拍攝了。
但現在玉兔二號月球車已經在月球背面工作接近3年的時間了，才累計行駛了800多米。
只是80多米的十倍。
倒是累計獲取科學資料3600多GB。
其實，玉兔二號月球車之所跑這麼慢，首先是由它的任務決定的。
因為它萬里迢迢跑到月球背面可不是為了飆車的，而是去做科學考察的。
月球背面，那可是人類從未涉足的未知領域，玉兔二號是人類第一輛在月球背面執行的月球車，所以每走一步都得把看到的。探測到的都研究透了，速度反而是最不重要的。
其次，作為一輛長1。5米。寬1。1米。高1米，重140千克的小車，它所有的能源供應都來自兩片太陽能電池板。
而作為科研裝置，它上邊有大量的科研裝置需要用電，而那兩片太陽能板提供的能量可不算多。
比如世界上首次應用的超寬頻測月雷達就安裝在玉兔二號月球車底部，可用於在巡視路線上直接探測30米內月壤結構和測量月面以下100-200米深處的淺層月殼結構，這是前人從未做過的。
為了更準確的探測，玉兔二號每走兩步就會停下來做測量，攝像頭也會環視一週進行拍照。
這個環視一週很重要，因為面對未知的月球背面，玉兔二號是「漫無目的」的。
所以科學家們需要周圍的清晰畫面來規劃月球車的下一步重要觀測點。
這就導致玉兔二號經常走個一兩米就要停下來好幾天。
另外就是從技術角度來說，在月球。火星上跑得太快可能會面臨一些風險。
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