這話還沒完，就被李艾科卡給打斷了：“誰告訴你們費爾南德斯只是一個汽車設計師的？他但是一個世界頂級的汽車設計大師，本身也是一位極其出色的內燃機設計師和工程師，你們忘了ata上面的那臺又省油、動力又強勁的發動機是誰設計的了？”
有句話李艾科卡很想但是不能：只會簡單粗暴的往上堆排量的美國發動機設計師、工程師們，他們骨子裡生就沒影省油”的基因啊。
“……”
沒人話，氣氛有些尷尬。
不是自家頭兒的提醒，他們還真的忘了，現在在北美市場火的不得聊那個叫ata的雙座跑車就是費爾南德斯陳設計的，非但如此，ata上面的那臺只有區區1.8升排量、但卻可以讓ata的從零至60英里每時的加速成績衝進9秒的直列四缸發動機，其實也是出自費爾南德斯陳之手……
人群中忽然有人聲的咕噥了一句：“這個混蛋，還有什麼是他不會的嗎？”
“……”
沒人應聲，但這話得到了很多饒一致贊同：是啊，汽車設計是全世界公認的頂尖大師，原本以為到這兒也就差不多了，卻不成想這傢伙居然還是以為內燃機方面的頂尖好手，尼瑪！還有什麼是這傢伙不會的嗎？
“我相信費爾南德斯的判斷。”
一片沉默中，李艾科卡忽然再次開口了。
嗯？
眾人齊齊抬頭看著他。
“我相信他的判斷，油耗一定會成為消費者購車時最重點考慮的幾個因素之一，”李艾科卡再次重複了一遍：“我們都知道這場石油危機遲早會過去，但既然現在還看不到解決這個麻煩的希望，我們就要做好準備。
我相信在知道了費爾南德斯的動作之後，福特和通用也會研發自家的更省油的發動機，在這場‘軍備競賽’中，克萊斯勒絕對不能落後，起碼不能比福特落後……”
“……”
眾人一陣無語。
無語歸無語，大家其實心裡都明白自家頭兒的意思：我們的新一代發動機，在油耗方面可以沒有費爾南德斯控制的那麼出色，但不能比福特還差福特已經成了頭兒心裡的執念了。
……………………
李艾科卡的沒錯，普通百姓對於a車研發新一代的、更加節油的發動機並不是怎麼感興趣，但福特和通用卻是高度重視起來，他們立刻找來了a車車次新聞釋出會的所有相關資料來進行分析、研討，而股市上a升的股價，則是為陳耕的決定給出了最好的註腳。
就在克萊斯勒、福特和通用陸續宣佈自家也要進行全新一代的、更省油的發動機的研發工作的時候，時間悄然來到了聖誕節，由陳耕提供劇本和資金、由理查德卡朋特主演、二十世紀福克斯公司負責發行的、繼《保鏢》之後陳耕投資拍攝的第二部電影：《人鬼情未了》在聖誕節前夕上映了。
聖誕節這個檔期向來都是好萊塢巨頭們最為重視的一個檔期之一，陳耕選擇讓《人鬼情未了》在這個時候上映，在此之前被很多娛樂類媒體嘲笑為不自量力、被之前的成功衝昏了頭腦，可《人鬼情未了》上映當週的表現狠狠的抽了之前那些看衰陳耕、看衰這部電影的那些傢伙們的嘴巴子：短短三的時間，《人鬼情未了》在三部大片的圍剿下，生生搶下了超過1800萬美元的票房，最終以萬美元的票房收入拿下了聖誕節三票房的榜首。
這個數字，讓此前所有看衰這部電影、嘲笑和批評陳耕和理查德卡朋特的影評家以及媒體們看的目瞪口呆，誰都沒想到，這部電影居然生猛成了這個樣子。
但他們沒想到的是這只是一個開始。
聖誕節的第一週，《人鬼情未了》以萬美元的票房總收入成功“衛冕”；
第二週，《人鬼情未了》的票房只微跌了不到10個百分點，再次以超過3800萬美元的北美總票房牢牢佔據著票房榜榜首的位置，不但如此，還與第二名拉開了上千萬美元的票房差距。
連續兩週，總票房收入超過8000萬美元，到了這會兒，傻子也知道《人鬼情未了》火了！
不但《人鬼情未了》火了，由理查德卡朋特翻唱的《人鬼情未了》的主題曲：正義兄弟在1955年為影片《監獄梟雄》演唱的《unhained lody》這首歌也火了，不客氣的，走在大街巷，到處都是這首歌。
繼妹妹卡倫卡朋特之後，原本已經漸漸被美國人遺忘的理查德。卡朋特也再次重新回到了一線巨星的舞臺。
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