《動力之王》第849章 合則兩利(2)

作者:千年靜守·1個月前

陳耕聽的心中大喜!

郭瑞這話的意思,分明是默認了此前自己提出的對活塞—6的改進要求,立刻說道:“渦軸—8A和渦槳—9是為直—9以及運—12配套的專案,只要產品達到了我們此前簽訂的合同當中的對產品質量的要求,我們當然是繼續履行合同。”

這還差不多。

見陳耕肯認賬,郭瑞心裡倒是舒服了不少。

可就在他想要說點什麼的時候,陳耕再次開口了,他誠懇的對郭瑞說道:“郭廠長,我實話實說,對於Y11、Y12以及Z9這三款飛機,我對他們在國際市場上的表現是寄予了厚望的,而作為最重要的配套子系統,發動機的整體表現的好壞直接影響著一款飛機的口碑、並且影響著長期銷量,所以我有個建議,您要不要聽一下?”

雖然剛剛被陳耕坑了一把,可既然陳耕已經這麼說了,郭瑞也不能不給這面子,不情不願的點頭:“您請說。”

陳耕:“為了儘快視線渦軸—8以及渦槳—9的完全國產化,我們商飛集團可以提供一定的資金和技術支援,如果331廠這邊有需要,我們還可以給出一定的銀河—I的計算機時。”

郭瑞瞪圓了眼睛!

對於陳耕的這番話,郭瑞的第一反應就是“開什麼玩笑?!”,緊接著就是“這傢伙莫非又有什麼陰謀詭計在等著老子?”

陳耕接著說道:“我知道,這聽起來有些不可思議,但如果331廠能夠儘快實現渦軸—8和渦槳—9的國產化,對於我們商飛集團是有利的,即便是出於我們自己的利益需求,我們也會盡力幫你們。當然,既然我們付出了這麼大的代價來幫助你們,那麼對發動機的供應合同的個別細節重新協商,這也是正常的吧?”

聽說陳耕要重新修訂發動機供應合同的個別細節,郭瑞反倒是鬆了一口氣。

哪怕是用腳底板想也能明白,如果當真是如陳耕說的那樣,商飛集團出錢、出人力資源甚至是出計算資源來幫331廠儘快實現渦軸—8以及渦槳—9的國產化,他們肯定也有自己的利益訴求,要求重新修訂合同,只要核心的供應條款不做大的修改,這其實也沒什麼大不了的,但是……

郭瑞想了想,終於點頭:“這樣的話,倒也不是不能商量,但有一點我必須提前告訴您。”

“哦?”

“按照咱們國家當初跟法國人簽訂的技術引進合同,咱們引進的‘海豚’直升機以及‘阿赫耶’1C發動機,只能自用,不能出口到歐洲。”

“我當是什麼事呢,”陳耕笑了,他痛快的答應道:“這個你放心,我們當然不可能違反合同。”

真的這麼簡單?

看著陳耕答應的如此痛快,郭瑞心裡忍不住起疑:這傢伙莫不是心裡還有什麼其他算盤吧?

郭瑞心中的那點兒小心思怎麼可能瞞得過陳耕?更別說他臉上已經寫的明明白白的,就差直接說出來了,心中好笑之餘,陳耕也解釋了一番,讓他徹底安心:“既然合同當中規定了,我們肯定會認真執行合同……就算我們違反合同把這些飛機賣到了歐洲,你覺得在歐洲人的大本營,打官司我們能贏?”

“這……倒也是。”郭瑞點點頭,算是認可。

“但不能賣到歐洲,我可以賣去北美、賣到南美、賣去非洲啊,實在不行東南亞,地球上那麼多地方……難不成當初簽訂的引進合同,規定了‘海豚’直升機和‘阿赫耶’1C發動機只能用於華夏本國國內?”

“那倒沒有,”郭瑞說道:“法國人還是很傲慢的,他們只說了不能買到歐洲,合同裡沒限制咱們把飛機賣到歐洲之前的其他的地區。”

“我猜也是這樣。”陳耕點點頭。

論起直升機以及渦輪軸發動機領域的技術,歐洲人和美國人的差距還是差了點,在美國,有貝爾和西科斯基這兩大直升機巨頭,根本就沒有歐洲直升機企業們的立足之地,至於南美,那是美國人傳統的後花園,這麼一來就剩下一個非洲了。

可非洲是什麼地方?

在二戰之前,非洲是法國人的殖民地,哪怕是到了現在,非洲那也是法國人傳統地盤啊,別看法國似乎不行了,但法國在非洲的影響力連美國都無法相比,至今仍然有不少法國的前殖民地國家的民眾,視法國為自己的母國,華夏想要將國產的“海豚”直升機在非洲銷售?

開什麼玩笑!

法國政府一句話,那是比什麼都好使。

。法辦是的有們他,騰折洲非在業企工軍的夏華怕不本人國法,話句一底到歸以所

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