五月底，安排好了手頭上的工作之後，陳耕再次來到了華夏。
他原本是打算直接飛莫斯科的，巧的是，華夏的大興安嶺火災在5月24日正式被撲滅，高層一再邀請陳耕來參加這次的慶功活動。
按照丁海軍在電話裡的說法：“老弟，如果不是你當初強烈建議我們買的那幾架二手‘塔赫’重型直升機，要不是你請蘇聯幫忙伸出了援手，這場大火還不知道要燒半個月還是一個月，直接損失還不知道要增加2個億還是三個億，領導說了，因為你在最關鍵的時刻伸出了援助之手，這次火災的損失起碼減輕了一半，這次的慶功會，說什麼你也得來。”
丁海軍都已經這麼說了，陳耕還能怎麼辦？
只好先飛華夏。
一系列官方的活動這些自是不用再提，而在這些帶有災後重建籌款性質的官方活動上，陳耕也一如既往的大方，總計捐出了超過700萬的善款，算上此前捐的500萬，陳耕的總款款超過了1200萬，成為了在本次火災當中捐款最多的人。
事實上，陳耕的款款總額不緊排在個人捐款的第一，如果以現在的匯率來算，陳耕的捐款總額已經超過了所有的私人和國家組織、國家，總捐款額度同樣位居所有捐款單位首位——排在陳耕身後的是聯邦德國，聯邦德國的捐款為300萬德國馬克。
善意必然有所回報。
在這種情況下，很多事情直接就被忽略了程式，比如張昌謀就直接找上了門，向陳耕問道：“陳先生，您願不願意把ES這款車引入華夏？”
“什麼意思？”陳耕眨眨眼，一副“我不明白你說的什麼”的表情。
“是這樣的，”張昌謀給陳耕解釋道：“因為改革開放的帶動，這幾年來，我們國家的經濟在飛速發展，國內對中高階公務和商務用車的需求與日俱增，如果全靠進口，需要花費大量的寶貴外匯，這不現實，所以……”
“我明白你的意思了，”看著“奉旨而來”的張昌謀，陳耕“恍然大悟”的點頭：“所以你們想要像引進新世紀、牧馬人那樣，把我們的LexusES引入進來？”
“是的，就是這樣，”張昌謀點頭，略略一頓，他跟著解釋道：“您的ES這次在國內的路測，我們中汽工業總公司不是全程協助的麼，這款車在可靠性、穩定性、質量、品質以及舒適度方面給我們的同志留下了深刻的印象，所以……”
張昌謀說的全身廢話，不同於這一代的賓士E以及奧迪100，陳耕設計的這款ES特意考慮到了美國市場的需求，是在原型車的基礎上做了一定的放大的，說是一款C+級別的中高階轎車沒問題，說是一款D-級別的準豪華車也不為過，說這樣的一輛車還達不到華夏對中高階轎車的需求？
這簡直是開玩笑！
陳耕痛快的點頭：“我原則上沒有問題，具體的問題你們和羅斯瑪麗小姐談好了……不過名字的話，繼續叫Lexus是不是有點不合適？”
張昌謀也覺得這是個問題，他皺了皺眉頭，問道：“您覺得叫什麼比較合適？”
“你覺得直接用Lexus的音譯：凌志，怎麼樣？哦，對了，‘凌志’這個名字，我此前已經在華夏註冊過了。”
“凌志？”張昌謀略一琢磨，眼睛立刻一亮，連連點頭：“凌雲之志？這個名字的寓意好，就用它了。”
“至於級別代號，在美國市場的ES和LS就繼續叫ES和LS，但既然是來了華夏，那就要入鄉隨俗，唔……”陳耕裝模作樣的想了想，說道：“都以A開頭吧，LS作為Lexus品牌的旗艦車型，在華夏就叫凌志A9，ES作為Lexus品牌的骨幹力量，在華夏就叫凌志A6。”
在說這番話的時候，陳耕是以莫大的毅力才讓自己忍住了沒笑出來：奧迪同學，你先憋著吧，從現在開始，A6這個名字和你無緣了。
張昌謀顯然不是陳耕肚子裡的蛔蟲，他不知道陳耕此時此刻在想著什麼，聽到A6、A9這兩個簡單易記同時有朗朗上口、很容易讓人對這個品牌的級別定位做出區分的代號，頓時覺得很滿意，連連點頭：“我覺得挺好。”
像是6啊、8啊、9啊，向來都是華夏人最喜歡的數字，六六大順嘛，長長久久嘛，再沒有比6和9更貼合華夏人心意的數字了。
不過說完，張昌謀忽然有點不好意思起來：“不過……陳先生，您也知道，我們國家的外匯儲備情況……這個……所以……”
看著張昌謀的樣子，陳耕忽然笑了：“老張，咱們認識這麼久了，打了這麼久的交道，你覺得我跟外國那些死要錢的資本家是一回事嗎？”
“嘿嘿……”
張昌謀有些不好意思的撓撓頭。
“放心吧，”陳耕繼續說道：“我不會讓我們自己吃虧，可同樣的，我們也一定會讓我們的合作伙伴賺到自己的那一份。”
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