但顯然，對於阿倫·E·保爾森這個幾近趁火打劫的做法，西蒙·羅伯遜顯然是很不高興的：降價？你丫的說要降價就降價？
市場上你還能找到一臺耗油率不到0.65、推力在6000公斤等級的、適合你們的灣流IV這種大尺寸豪華公務機使用的渦扇發動機嗎？
沒有！
所以，我就不降你又能怎麼樣？
不過，西蒙·羅伯遜也沒有一口回絕，他沉吟了一下，說道：“我會慎重考慮的。”
結束了阿倫·E·保爾森的通話，西蒙·羅伯遜立刻給自己的秘書打電話：“查一下當年我們和華夏商飛集團簽署的那份技術和產品轉讓協議，其中有沒有競業禁止的條款？”
所謂競業禁止條款，說白了就是我可以把這個產品或者這個技術轉讓給你，但你不能將這個產品賣到這個市場或者那個市場、不能對我原本的“利益範圍”造成影響，這也是包括羅爾斯·羅伊斯在內的國際巨頭們在技術轉讓協議時經常採取的一種保護自己的利益的手段。
理智告訴西蒙·羅伯遜，他覺得當初拉爾夫·羅伯遜簽署的那份“tay”650和RB211的技術轉讓協議應該是有競業禁止條款的，但既然費爾南德斯·陳敢向灣流航空推銷他們的自產“tay”650發動機，這就不免讓西蒙·羅伯遜心裡有點打鼓：如果當真有競業禁止條款，費爾南德斯·陳應該不敢這麼做吧？莫非拉爾夫·羅伯遜那個老傢伙當初在簽署那兩份技術轉讓協議的時候，合同裡面當真沒有競業禁止條款？
至於西蒙·羅伯遜為什麼不知道合同的大致內容，這個也好理解，誰讓他是1989年才接替拉爾夫·羅伯遜成為羅爾斯·羅伊斯的董事局主席的呢，而羅爾斯·羅伊斯每年簽署那麼多份合作協議，他自然不可能每一份都去看，更別說幾年前簽署的合作協議了，那根本就不現實不是？
秘書自然是不敢怠慢，忙不迭的去了。
很快，秘書就將當初與華夏商飛集團簽署的合作協議的影印件送了過來——之所以是影印件，是因為合同的正本一般是放在企業檔案管理部門專門保管的，而為了查詢的方便，公司一般都會對已經形成的合同文字準備幾份影印件，就是為了避免合同的正本在查詢的時候出現意外遺失的情況，這也是大企業、大集團管理檔案的必備手段之一。
西蒙·羅伯遜沒有細看合同的具體內容，而是很快找到了關於競業禁止的那一部分，然後……
西蒙·羅伯遜就懵住了：竟然沒有？怎麼怎麼會沒有？！
“查爾斯，關於競業禁止部分的條款呢？”西蒙·羅伯遜瞪著自己的秘書，他的第一反應就是秘書或許是沒有將合同的部分給帶過來：“為什麼這部分的內容沒有？”
“我不知道啊，”秘書查爾斯也有點懵：臥槽！什麼？沒有競業禁止部分的內容？他結結巴巴的道：“合同的影印件是檔案管理部門給我的，應該不會有問題啊，這個……我先看看合同有沒有缺頁？”
如果有缺頁，那就說明很有可能是合同丟失了，但如果合同沒有缺頁……
意識到這種可能，西蒙·羅伯遜和查爾斯的額頭都是隱隱見汗：那問題可就嚴重了！
意識到很有可能真的沒有簽署競業禁止條款的西蒙·羅伯遜，哪裡還會等自己的秘書動手？他立刻開始翻看合同的頁碼，等將合同的全部頁碼看完，西蒙·羅伯遜的心都涼了：雖然準確來說，查爾斯拿來的這份合同只是整個技術轉讓協議的大綱（完整的技術轉讓協議，所有的合同加在一起，重量超過500公斤，想想半噸重的書堆在一起是什麼感覺？），但在這份大綱連，完全沒有任何關於競業禁止方面的條款。
事情大條了！
這一刻，不但西蒙·羅伯遜慌了，查爾斯也慌了：如果此前與華夏商飛集團簽署的這份關於“tay”650發動機和RB211發動機的技術轉讓協議當中沒有任何競業禁止方面的條款，那豈不是意味著費爾南德斯·陳想要將他的發動機賣給誰，就能賣給誰？也意味著，費爾南德斯·陳想要挖自家的哪個客戶，就能去挖自家的哪個客戶？
意識到這種可能，西蒙·羅伯遜哪裡還能鎮定的下來？他一巴掌拍在桌子上，咬牙切齒的罵道：“查！去給我查合同的原件，到底有沒有關於競業禁止方面的條件！”
與此同時，西蒙·羅伯遜再也忍不住了，對已經離職了數年的拉爾夫·羅賓斯破口大罵：“羅賓斯你個老混蛋，當初費爾南德斯給了你多少好處，你竟然連競業禁止都沒有簽署一份？！”
遠在亞洲、此刻正滿面紅光的盯著眼前這架等待維修的波音747的拉爾夫·羅賓斯，忽然冷不丁的連打了幾個響亮的噴嚏。
揉了揉鼻子，拉爾夫·羅賓斯有些疑惑的抬頭看了看天：天氣很好啊，怎麼自己好像要感冒了？
………………
董事局主席忽然對某個合同給予了極大的關注，檔案管理部門自然是不敢怠慢，沒一會兒，羅爾斯·羅伊斯集團與華夏商飛集團簽署的引進“tay”650發動機以及RB211發動機的全部協議……包括一套原件和三套影印件……統統都擺在了西蒙·羅伯遜的面前。
大手一揮，西蒙·羅伯遜吩咐道：“給我找找關於競業禁止方面的條款。”
雖然檔案管理部門的工作人員對於西蒙·羅伯遜的要求有些不解，但不解歸不解，對於自家老大的話，誰也不敢怠慢，但很快，眾人的臉色就變了……
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