《動力之王》第2005章 雙車戰略(1)

作者:千年靜守·5天前

劉主任不提牧馬人倒也罷了,可提到了牧馬人,王大志也不免心有慼慼,在隨後的一次和陳耕的溝通中,他就忍不住和陳耕提到了這件事……

“陳董,您太厚此薄彼了。”

“哦?這話是怎麼說的?”聽王大志小孩子一般的抱怨,陳耕笑了,覺得有趣。

“牧馬人這麼好的產品,您給首汽,這分明是糟蹋了啊,”王大志鬱悶的道:“你看看首汽生產的牧馬人的那個質量,還不如你們在墨西哥的工廠的質量好,可再看看我們生產的C-RV,質量比北美工廠生產的還要好,如果當初您將牧馬人交給我們來生產,估計部隊也就沒有那麼多的抱怨了,前兩天劉主任來咱們公司來視察的時候還說起了這件事,說如果牧馬人是咱們公司生產的,部隊估計就只有說好的份兒,那會像現在這樣,還有許多的牢騷?”

“哈哈……”陳耕樂了:“這個也沒辦法,誰讓當初是首汽拿走了牧馬人呢……”

說到這裡,陳耕忽然一愣:不對啊,誰說這種情況就沒有解決辦法了?

解決辦法很簡單,就是狼堡的雙車狼堡。

南狼堡生產的叫B級車叫帕薩特,北狼堡生產的B級車就叫邁騰;南狼堡生產的緊湊級家用車叫桑塔納,北狼堡生產的就叫捷達……

後來這一招就被其他廠家給學壞了:

北豐田的A級緊湊級轎車叫卡羅拉,南豐田的A機緊湊級轎車叫雷凌;北豐田的A0級小車叫威馳,南豐田的A0級小車叫YARiSL致享……

北honda的A級緊湊級SUV叫CR-V,南honda的A級緊湊級SUV就叫皓影;北honda的中型SUV叫UR-V,南honda的中型SUV就叫冠道……

其實都是一個東西。

既然這一招別人能用,那為什麼老子不能用?

想到這裡,陳耕嘴裡打了個磕絆:“不過話說回來,其實也不是不行。”

嗯?!

聽到陳耕這話,王大志頓時就懵了,剛剛他只是隨口這麼抱怨一句而已,可怎麼個情況?聽陳董這話的意思,是牧馬人真的能給商飛汽車?

醒過神來之後,王大志的第一反應不是高興,而是連忙說道:“陳董,別別別,我就是這麼隨口一說,您別當真,更別因為這件事和首汽那邊鬧的不愉快……”

牧馬人現在已經成了首汽的招牌產品,其地位就相當於原時空的帕薩特之與魔都大眾是一樣的,陳耕如果想要從首汽的手中拿走牧馬人,首汽上上下下還不得瘋?!以首汽在軍方身後的人脈,雖然不至於讓王大志喝一壺,但有點難受也是肯定的。

“不會,怎麼可能會和首汽鬧的不愉快?”陳耕笑眯眯的道:“現在首汽生產的是米版的牧馬人,如果你們有興趣的話,我可以將歐版的牧馬人給你們生產。”

“呃……”第一次遇到這種情況的王大志,腦子一時間有些反應不過來,他愣了好一會兒,才小心翼翼的向陳耕問道:“陳董,這個歐版的牧馬人和米版的牧馬人,有什麼不一樣的地方嗎?”

“當然有啊,要不為什麼一個叫歐版一個叫米版?”陳耕一臉的理所當然。

“那……這倆車型的區別是什麼?”

“區別當然是米版是按照米國的相關法規設計的,而歐版則是根據歐洲的相關法規進行設計的。”

王大志愣了一下,忍不住道:“就這樣?”

“你還想要怎麼樣?”

“……”

聽到這句反問,王大志就不說話了。

他雖然將更多的精力放在了飛機業務這一塊,但並不代表他對集團的汽車業務不管不問,自然很清楚這個所謂的歐版和米版是怎麼一回事,無非就是針對相關國家的銷售法規進行了一些改裝而已,

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