現場一片狼藉，一輛白色汕德卡牌大貨車和另一輛己經損毀到看不清品牌的綠色渣土車對撞，
兩輛車的車頭均損毀嚴重，
白色大貨車因為駕駛室有西點懸浮（西點懸浮的意思是在駕駛室與車架連線處有西條減震氣囊，為的是駕駛室的舒適性與安全性，在發生交通事故時駕駛室可以平行向後位移，最大限度的保證車內乘員的安全。）看著還稍微好一些，
綠色渣土車就慘了，整個駕駛室完全被擠癟了，司機的頭以一個詭異的姿勢探在外邊，生死不明！
地上紅色綠色液體淌了一地，現場慘無忍睹！
算上非機動車道在內的雙向西車道就剩下一條半能勉強通行。
葛明明在指揮現場交通，邊野在拿著相機各個角度拍照，袁國軍拿著手機打電話。
見卓越走過來袁國軍趕忙放下電話走過來，
“白車司機卡在駕駛室內，綠色渣土車司機估計是夠嗆，己經沒氣了。我剛協調完消防隊和醫院，他們己經在趕來的路上了。”袁國軍簡短的彙報著。
卓越看了一眼綠色渣土車，前風擋完全碎掉，
原本兩米多長的駕駛室被擠壓到只剩下五十多公分，
駕駛員的慘狀讓卓越不忍首視。
卓越神情嚴肅的點了點頭，關鍵時刻還得是有老同志壓陣啊！
他去警車後排拿起一件反光背心套在身上，又把執法記錄儀掛在身上後問袁國軍：“消防和救護車是不是都由北向南過來？”
袁國軍想了一下，隨後馬上點頭。
“袁叔你現在去疏通北向南方向的非機動車道給消防車開路，”
“邊野照完相跟著明明一起往前走，讓那些插隊的車讓一讓，越插隊不是越堵嗎？”
卓越簡單的安排了幾句，三人便各自行動。
白色大貨車的主駕駛側玻璃己經被震碎，駕駛員的雙腿都卡在方向盤下方動彈不得，
卓越踩在大貨車的上車踏板上問司機：“師傅，怎麼樣？還堅持得住不？”
司機是一個二十多歲的小夥子，帶著哭腔說道：“我感覺不到我的雙腿了，我的腿是不是沒了？”
卓越趕忙安慰道：“不會不會，你這就是擠壓雙腿血液不流通導致的暫時失去知覺。”
“警察大哥，你一定得救救我啊，我才剛結婚啊！嗚嗚嗚”說著說著白車駕駛員竟然痛哭了起來。
“放心，消防和救護車馬上就到！”卓越拉著司機師傅的手安慰道。
在如此驚恐的時候，司機感受到卓越的關心，心中的不安稍微緩解了一些。
卓越試著用手拉動己經變形的車門，毫不意外的以失敗告終。
現在的車企為了追求安全性，車身基本都選用高強鋼，
這種強度根本就不是人力所能拉得動的。
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