烈火一號的推進劑流量大的驚人，每秒鐘要往燃燒室裡泵送超過一噸的液氧和甲烷。
這個流量，是正常發動機的四倍還多。
這麼大的流量對渦輪泵的要求極高。
轉速、壓力、密封、振動，每一個指標都是世界級的挑戰。
劉宇這幾天時間和周成軒差不多，基本上是沒離開過五樓。
他的團隊裡面有二十多個人，被他分成了四個小組。
分別針對渦輪設計，泵設計，軸承密封和系統整合。
每個小組的負責人曾經都是各個領域的高手人才。
但是這群人在劉宇的面前那就低了一頭了。
“你這個渦輪的效率是怎麼算出來的？”
劉宇看著面前的設計圖問道。
在他的面前站著渦輪設計的工程師。
男人四十來歲的年紀，做渦輪機械都是有二十多年了。
這是被航空工業集團推薦過來的。
“根據我們的模擬，這個這個葉型的設計點效率可以達到百分之八十七……”
男人扶了扶眼鏡框說道。
“百分之八十起？”
“你用的什麼湍流模型？”
劉宇打斷了對方的話。
“sst k-w。”
“邊界層網格y+s是多少？”
“控制在1以下。”
“那你的分離區怎麼處理的？”
“你看這個地方，葉片尾緣的壓力面到吸力面的過渡，你的型線曲率變化太大了，這裡一定會產生分離，分離一旦發生，你的效率至少掉五個點。”
劉宇指著圖紙說道。
“那……我回去再計算一下。”
男人本來還一臉的自信加驕傲。
劉宇這一句話說出來直接是打破了他所有的幻想。
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