修船原單送到萬通時，已經是午後。
三張紙。
最上面那張寫得最詳細。
船底舊板十二處，肋木三處，船尾滲水，另有桅座、舵索幾處需要重整。
最後一行寫著：建議起塢大整，約四十日。
估銀九百二十兩上下。
沈知微看了兩遍，抬頭問梁掌櫃，“起塢是什麼意思？”
“把船整個拖離水面。”梁掌櫃用手比了一下，“海船平日在水裡，船底很多地方看不見。真要查底板、換木料，得把船弄上岸。”
“那四十日算久嗎？”沈知微之前幾乎沒接觸過船行，對於修船還真是沒什麼概念。
“真是大整，不算。”
沈知微又把另一張賬推過去，“那十二日是不是又太短了？”
梁掌櫃看見“三百八十七兩六錢”，眉頭也跟著皺起來。
“若只是補漏、換繩索、加幾塊板，十二日夠。可上面若真有這麼多地方要換……”
他停了一下，“至少不能叫大整。”
賬房總冊裡，偏偏寫的就是四個字。
春修大整。
顧承澤拿過兩張紙並在一起，“九百多兩的單子，最後花了三百多。船行改過修法？”
“應該是。”
裴懷景已經讓人去找海盛船行，“誰改的，問當事人最快。”
……
海盛來的，是管事嚴茂山。
四十多歲，常年跑碼頭，臉曬得發黑。
他進門後看見桌上的修船原單，倒沒有裝不知道，“這張單子我見過，怎麼又拿出來了？”
裴懷景問，“為什麼沒照這張修？”
“因為趕不上船期。”嚴茂山答得很乾脆。
順海號三月進修，再往後就是春夏海運最忙的時候，若按原單起塢四十日，至少少跑兩趟。
“所以你們讓船匠重新看了一次。”
“對。”
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