2011年1月初，楊凡趁著還沒過年，來到了平洲市平汽集團。
對其新能源汽車，進行了一番考察。
“孫茂同志，咱們的設計還是有點不夠亮眼啊！”
看著眼前新出的新能源車，楊凡皺著眉頭對著平汽董事長孫茂說道。
“啊，楊書記請您指示。”
孫茂一聽大老闆如此發言，頓時有些誠惶誠恐。
別看他在汽車行業是一呼百應的大佬，說搞誰就搞誰。
但是碰見楊凡，那真是猶如老鼠碰見貓了。
這也是全國為數不多可以隨意拿捏自己的存在。
楊凡回憶著後世那些新能源新勢力的車，別管人家的技術過不過硬，那殼子是一個比一個亮眼。
這車從技術引數上看挑不出大毛病，符合這個時代的技術水平。
但車身線條方方正正，前臉設計西平八穩，側面看過去像一塊被切掉西個角的豆腐。
外觀上看，太醜了！
後世的老頭樂都比這個好看！
“孫茂同志，咱們這車，前臉可以搞成封閉式格柵，把視覺重心往下壓。
燈組做成分體式，日行燈放上面，大燈藏在下面，整體形成一種‘X’形的光影結構。
整車的線條往後收，營造一種俯衝的姿態，車頂線條從A柱到C柱要流暢，風阻係數的最佳化空間還很大。
門把手做成隱藏式的，整體感更強。
尾燈用貫穿式，晚上在路上的辨識度會大幅提升。
充電口放在翼子板上，位置更順手。
輪轂設計可以更大膽一點，用雙色低風阻輪轂，既好看又節能。”
楊凡對比眼前這個醜爆了的車型，思考著後世的優秀設計，邊比劃邊說。
聽完了楊凡的話，孫茂驚喜之餘又有些為難。
楊凡說的對與不對，他這個在平洲從小頭目熬成老大的自然能判斷。
大老闆說的很對！對的不能再對了！
剛才楊凡一邊說，他一邊在本子上記錄，一邊在腦海裡構想。
這車型外觀，太美了！
按照楊凡的描述，絕對是爆款車型。
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