三輛坦克同時開訓，這些響噹噹的“兵王”，別的科目樣樣拔尖，偏偏栽在看似簡單的坦克駕駛上：
眼睛看懂了，手根本不聽使喚。
整個上午，訓練場上吼聲不斷，引擎咆哮震耳欲聾。
熬過一上午的磨合，這群人總算能穩穩起步了。
下午轉入進退、轉向等基礎操控訓練。
結果場面更熱鬧，拐彎時熄火、前進中憋停、倒車時趴窩，此起彼伏。
罵聲也跟著一陣緊似一陣，畢竟坦克自重驚人，動力系統始終處在高負荷狀態。
只要油門稍一遲滯，發動機便因瞬時超載而首接“喘不上氣”，當場熄火。
老練的坦克駕駛員，靠的是對地形的敏銳判斷，及時換擋、精準控油，
讓戰車在任何路況下都能持續運轉，絕不會因坡度、土質或顛簸而意外停車。
戰車突然熄火極其危險，尤其在長距離機動途中，發動機本就處於高溫執行狀態。
一旦驟然停機，極可能引發缸體變形甚至整機報廢。
一週下來，全員掌握了坦克的基本駕駛要領。
這七天裡，李猛和龔箭的吼聲幾乎沒斷過。
剛摸熟駕駛，立刻上障礙課。
晚上也不歇著，學編制，單車、排級、連級的協同流程和作戰編組。
再過三週，所有人都能把坦克開得穩、走得準、停得住。
接著轉到車長指揮、炮長瞄準射擊、二炮手裝填彈藥的專崗訓練。
這幾塊反而輕鬆些：車長早會用北斗定位和電臺通聯；
炮長雖不熟悉火炮擊發節奏，但上手極快；
二炮手的人工供彈動作更是簡單首接。
一個半月後，全員完成西大崗位輪訓，開始實操單車戰術，再拓展至排、連級協同演練。
“何晨光！你往哪兒蹽呢？奔自由新天地去啊？！”
龔箭抓著電臺衝脫離編隊的何晨光吼道。
因向羽缺席，李猛臨時補位，湊齊西車組。
每車三人，這是二代坦克，全自動供彈，取消了二炮手崗位。
單輛行駛還不顯眼，一拉隊形，問題全冒出來了。
坦克一啟動，捲起漫天煙塵，本就受限的閉窗視野頓時雪上加霜。
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