9月3日。
星辰大學的學生，正式開始新學期第一天的課程。
校園內，書聲琅琅、餘韻繞樑。
值此之際。
星辰大學校長蕭哲，漫步在各個學院內，隨機旁聽課程。
軌道交通學院，某教室內。
任課女教師何海鷗，正在講課。
她緩緩說道：“同學們，在城市的脈搏中，有一種聲音始終迴響，那就是軌道交通的轟鳴。
它是城市動脈中流動的血液，輸送八方來客，串通五湖四海。
是什麼讓城市軌道交通，成為大都會不可或缺的城市動脈？
這節課，我就聊聊軌道交通的發展歷史！”
話音落下。
學生們拿起紙筆，邊聽邊記筆記。
何海鷗開口道：“19世紀中葉，工業革命席捲全球，城市化進展迅猛加速，越來越多的人湧向城市尋找發展機會。
而工業革命的中心，正是鷹國倫敦。
隨著人口激增，倫敦城的馬路變得愈發擁擠，馬車川流不息，城市的交通壓力與日俱增。
當時的一位法官，名叫查爾斯·皮爾遜。
他每年要處理很多因車輛擁擠而引發的糾紛和事故，親身目睹了城市交通的困境，也深知倫敦這座快速發展的大城市，需要一種全新的交通工具來維持正常運轉。
懷著對社會事業的熱忱。
查爾斯·皮爾遜，與許多市民一起，投入到為解決交通擁擠而為官府獻計獻策的行列中。
有一次，他發現牆角有個老鼠洞，老鼠在裡面跑進跑出。
他靈光一閃，腦海爆發出智慧的火花。
查爾斯·皮爾遜突然想到，要是火車開進城市，雖無法在地面上跑，但能不能讓火車轉入地下行駛呢？
正是這個想法。
讓世界上第一條地鐵，在1863年的倫敦誕生。
而隨著倫敦的首開先河。
布噠佩斯、格拉斯歌、波士頓、巴黎、柏琳、紐約、東京……越來越多的城市開始修建地鐵。
然而……
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