第121章 大炮蒸汽機的轟鳴，像一針強心劑，注入了澄海這臺高速運轉的機器中，讓所有人都陷入了一種近乎狂熱的亢奮狀態。
李工輸和他手下的技術小組，更是將那臺單缸蒸汽機當成了寶貝，日夜不停地研究。測試。改進。
他們很快就掌握了穩定執行的訣竅，並開始嘗試著將蒸汽機與其他的機器連線起來。
第一臺由蒸汽驅動的鍛錘，在鋼鐵廠投入使用。
那重達千斤的巨大錘頭，在蒸汽的驅動下，不知疲倦地一次次砸下，將燒紅的鐵錠鍛打成型，效率比過去的水力鍛錘高出數倍，而且力量更大，鍛造出的鋼材也更加緻密。
蒸汽的力量，正以一種肉眼可見的速度，改變著澄海的工業面貌。
而陳默，則將更多的精力，投入到了另一個至關重要的專案上——火炮的研製。
工業部的火器場內，一個戒備森嚴的獨立車間裡，氣氛嚴肅而緊張。
這裡，就是12磅野戰加農炮的鑄造現場。
陳默提供的圖紙，並非是這個時代傻大黑粗的前裝滑膛炮，而是參考了19世紀中期，拿破崙三世時期的“12磅野戰加農炮”的設計。
這種火炮，雖然依舊是前裝滑膛炮，但在設計理念上，已經領先了這個時代近兩百年。
首先是材質。
陳默要求李工輸使用最好的，由蒸汽鍛錘反覆鍛打過的熟鐵，來鑄造炮身。
相比於這個時代普遍使用的青銅或劣質生鐵，熟鐵鑄造的炮身韌性更好，能承受更高的膛壓，也更不容易炸膛。
其次是設計。
炮身採用了“前輕後重”的錐形設計，將更多的材料用在了承受最大壓力的炮膛後部，極大地優化了重量和強度的平衡。
更重要的是，陳默引入了“標準化”和“模組化”的概念。
每一門火炮的炮膛口徑。炮管長度。炮車尺寸，甚至每一個螺絲。每一個插銷，都有著嚴格統一的尺寸標準。
這意味著，不同火炮的炮彈可以通用，損壞的零件可以隨時替換。
這在戰場上，是足以決定生死的巨大優勢。
李工輸調來了最好的鑄造師傅和鐵匠。
融化的鐵水，在經過嚴格的成分檢測後，被小心翼翼地澆築進巨大的砂模之中。
待炮身初步冷卻成型後，又被吊裝到一臺專門改造過的，由水力驅動的巨大鏜床上。
這是整個火炮製造過程中，技術含量最高的一步——鏜孔。
老師傅們小心翼翼地操作著鏜床，用堅硬的合金鑽頭，一點點地在炮身內，鑽出一條筆直。光滑。口徑絕對標準的炮膛。
這個過程耗時極長，對工匠的技術要求也極高。稍有不慎，整個炮管就會報廢。
經過了半個多月的緊張工作，在報廢了兩個炮胚之後，第一根完全合格的12磅加農炮炮管，終於成功問世！
當那根通體烏黑，閃爍著冰冷金屬光澤，長達兩米多的炮管，被穩穩地安放在同樣是標準化製造的橡木炮車上時，整個車間的工匠都發出了震天的歡呼。
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