江昊天趕回車場時，已經是晚上十一點二十。
六畝院子燈火通明，六十八輛待複核事故車整齊停在封存區。該貼的編號一個不少，該籤的交接單也全在桌上。
辦公室門口卻堵著十幾個人。
“江老闆總算回來了。”
一名車主把預約單拍在桌上。
“我下午兩點的檢測，拖到現在沒做。拖車費多了六百，明天還要再請一天假。你們開業就這樣做生意？”
“我的車說好今天給報價。”另一名車主道，“你們收了排期費，人跑得一個不剩。”
“退錢。”
“我也退。”
“保險公司的車是車，我們自己的車就不是車？”
聲音一多，辦公室更顯擁擠。
虞斌解釋了一下午，嗓子已經發啞。
“江哥，原本預約了十七臺私人車輛。朱師傅做了六臺，剩下十一臺沒有按時完成。”
江昊天沒有先講送行車隊有多危險。
“按合同來。”
第一名車主怔了怔。
“什麼意思？”
“超出預約時間兩小時，退全部排期費，承擔一次合理拖車支出。願意繼續做的，明天優先；不願意繼續，車輛現在可以拖走。”
“你不解釋？”
“今天確實是我們沒按時完成。原因可以告訴各位，責任不能靠解釋免掉。”
邢瀟瀟把早已算好的退款表放到桌上。
十一臺車，排期費一共三萬三千元。合理拖車和臨時停放支出合計一萬七千六百元。另有兩名客戶因車輛無法按時交付產生租車費用，依協議補償八千元。
總支出五萬八千六百元。
一名車主拿出一張兩千八百元的拖車收據，要求全額報銷。虞斌認出實際拖車距離只有十二公里，正常費用不該超過八百元。
“你們自己說按票據賠。”車主道。
邢瀟瀟沒有因為理虧便直接付款。
“合同寫的是合理支出。您可以提供付款憑據和拖車公司行程單，我們核實後賠；也可以按同距離三家公司的最高公開報價八百元現在結。”
“你懷疑我做假？”
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