舊倉二十隻控制盒與白色跑車先前拆下的控制盒一併送往有資質的實驗室。
江昊天只提供優先比對方向,沒有把系統資訊寫進材料。
第二天上午,第一份拆解結果送到集團會議室。
舊倉二十隻控制盒保持普通出廠設定,只有從張純悅車上拆出的那隻增加了延遲部件,高溫後會削弱制動執行訊號。
它不會讓剎車每一次都失效。
平路、低速和普通檢測時,車輛可能表現正常,連續下坡後才會出現嚴重問題。
前三次檢查沒有復現,不代表故障不存在。
陳揚飛把集團服務中心的資料放到桌上。
“四次故障前,車輛都進入過三號獨立工位,後兩次沒有正式工單,卻有門崗和工具領用記錄。”
三號工位的負責人鄭錫彬也來了。
他坐在會議桌末端,兩隻手一直攥在一起。
“控制盒是我裝的。”
張純悅盯著他。
“為什麼?”
“龍副總說這是進口車的測試部件,用來收集高溫制動情況,讓我別寫在普通工單裡。”
“第一次故障後呢?”
“我想拆掉,他讓人把車再次送進三號工位,要求繼續調高延遲。”
“你知道會出事?”
鄭錫彬低下頭。
“第二次以後知道。”
“那你為什麼不告訴我?”
“我女兒在集團供應公司上班,龍副總說我若亂講,我們兩個人都會被辭退。”
“所以我可能撞下山,也沒有你們兩份工作重要?”
鄭錫彬嘴唇動了幾次,沒有說出話。
陳揚飛把一份內部報告放到他面前。
“第二次故障後,你寫過裝置風險申請,為什麼撤回?”
“龍副總讓行政退給我,說測試部件不歸普通質量流程。”
“原稿呢?”
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