這麼合計起來,光是金屬回收公司的單子每個月就要支出兩萬三,金屬材料公司那邊每年只要一萬七。
但是,林河不在乎。
他現在有貸款呢,寧願心疼小錢錢也要買人家的材料,就是因為這樣可以光明正大地花人家給的貸款。
換句話說,這些材料費都是銀行買單,後續賺的錢都會跑到林河的私人小金庫,連成本都省下來了。
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因為錢太多了,林河還買了不少油,比如柴油就有兩噸,汽油則是少一點,只有半噸,剛好三百塊。
而且,跟其他材料一樣。
只要回收到系統空間,不管是什麼油,一律預設成石油資源。
也就是說,林河的霍克戰鬥機可以起飛了,系統會將空間的石油資源自動轉換成航空燃油。
這下還真是無中生有,光是靠著系統的轉化功能,林河都能賺到不少錢,以後的死因又要追加了一條。
不僅如此,林河還想起了原版自帶的煉油廠,這玩意似乎還能虛空煉油呢。
既然有了新的材料,他也能繼續生產船用發動機。
順帶一提,前面生產的二十臺POLR-15舷外機,靠著林建國和林明海的帶貨,引起了附近漁業大隊的轟動,幾乎是一瞬間搶購一空。
第一個星期,林河就能回收到八萬塊的現金,純純就是血賺。
於是花了一天的時間,剛生產完二十多箱的香菸,匆匆忙忙交給林明海和肖雲帆,林河接著生產起2105C船用柴油機。
【2105C船用柴油機】
【型別:直列雙缸立式水冷四衝程球形渦流燃燒室】
【缸徑×行程:105×120】
【輸出功率:18kW(24馬力)/1500轉】
【排量:2.078L】
【全速油耗:6.5L/小時】
【經濟油耗:4.2L/小時】
【標準造價:1.2】
【所需材料:250KG鋼鐵.15KG鋁.3KG銅.2KG橡膠】
這款柴油機的造價略微貴了一些,主要是因為原版的生產工藝比較好,精度很高。
系統只有二戰水平 ,材料跟不上去,只能硬造,導致造價跟著變高,而且油耗也是高了不少。
雖說如此,林河又花了一個星期,生產26臺柴油機,貼上了人家玉柴的銘牌,定價是4500塊一臺裸機。
沒有任何意外,這臺柴油機賣得更加火爆,甚至還有人想要提前預訂,連隔壁大隊的莊書記和魏書記都找上門了。
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