現代。
天幕畫面中，
列車在軌道上平穩地飛馳，窗外的景物早已模糊成一片流動的色塊。
長孫皇后趴在車窗邊看了好一會兒，又回頭瞅了瞅窗臺上那枚紋絲不動的硬幣，小臉上全是不可思議的驚歎。
“好有趣呀，白易，外面什麼都看不清了，只有顏色在流，我們是在飛嗎？可為什麼一點感覺都沒有呢？”
她轉過頭看向白易，滿眼疑惑，“坐馬車稍微快一點就顛得骨頭疼，這裡比宮裡的步輦還穩當。”
白易笑著把那枚硬幣拿起來，在指尖轉了轉：“沒飛呢，咱們還在軌道上跑。之所以這麼穩，是因為軌道鋪得特別平整，技術很高。列車本身的設計也大大減少了震動和噪音，還有強大的動力和控制系統，讓它能平穩地加減速。”
他指了指腳下和窗外，“你可以把它想象成一條特別特別平整堅固的路，這輛車長著特別厲害的腿腳，跑起來自然就穩當了。”
長孫皇后似懂非懂地點了點頭，又問：“那它為什麼跑這麼快？不用馬拉也不用牛拖，它吃什麼呀？”
“就跟咱們坐的那個鐵盒子一樣，它吃的是電。”
白易耐心地解釋，“就是點燈用的那種電，只不過更厲害。透過架在空中的電線或者地上的軌道，把電輸給列車，驅動它肚子裡的電動機飛快轉動，帶著車輪跑起來。所以它力氣很大，跑起來安靜，也沒有黑煙。”
“電……”
長孫皇后努力地琢磨著這個概念，眼裡對後世的“格物”技藝滿是敬畏。
白易又簡單講了講動車組的概念、全國的高速鐵路網，還有鐵路橋隧技術。
每一句話都讓各朝各代的古人聽得心馳神往又心驚肉跳。
原來這樣的“鋼鐵巨龍”不止一條，它們組成了一個覆蓋神州的巨大網路；原來後世的人逢山開洞、遇水架橋，硬是在險峻之地鋪出了這麼平坦的軌道；
原來這種出行方式，對後世普通人來說竟已是家常便飯。
要是有這樣的出行方式，天下之大，哪兒去不得？
而且這後世居然沒什麼路匪，簡直太神奇了。
最初的震撼過去之後，一種更復雜的情緒在許多有識之士心裡蔓延開來。
這復興號代表的不僅是出行的便捷，更是真正意義上的“國力”象徵。
嬴政、劉徹、李世民、朱元璋這些開創時代的雄主，比任何人都更清楚地感受到了這種差距。
那不是軍事上一時一地的勝負，而是文明層級的代差。
他們的帝國或許在制度、文化上各領風騷，可在這種硬核的“力量”面前，顯得如此原始。
一種混合著無力、敬畏和強烈求知慾的情緒，在好幾位帝王心裡頭悄然滋生。
……
列車繼續平穩飛馳，窗外的景色早已連成一片模糊的色帶。
最初的興奮勁兒過去之後，長孫皇后把臉貼在微涼的玻璃上望著外面發呆。
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