下午一點三十七分。
任務剩餘時間，兩小時二十六分鐘。
玄鳥三號被牽引到七號回收場跑道起點。
四座捕獲塔矗立在跑道北側，巨大的柔性網懸在半空，像一張等待獵物墜入的灰色蛛網。
地面控制中心內，所有位置都坐滿了人。
飛控、能源、氣象、回收系統，每個小組都在進行最後確認。
周衡已經換上防護服。
兩條輕型支撐臂固定在他的腰背兩側，能夠幫他穩定身體，卻無法替他承受飛機下落的力量。
雙手需要直接接觸機體。
任何覆蓋手掌的輔助結構，都可能導致系統判定失敗。
“飛行路線再確認一次。”羅繼明說道。
主螢幕上出現一個半徑十五公里的圓。
玄鳥三號起飛後，將始終在七號回收場上空盤旋爬升。
達到三千米以前，它不會離開捕獲區。
一旦飛控失效，獨立回收系統會在三秒內切斷髮動機，隨後丟擲穩定傘和三具主傘。
氣象組根據當前風向計算過四次。
只要主傘正常開啟，玄鳥三號的落點誤差不會超過一百二十米。
柔性捕獲網可以覆蓋這片範圍。
“機械高度計？”
“獨立工作，已經完成雙重檢查。”
“回收傘？”
“鎖定完成。”
“航空模組狀態？”
“電量百分之百，輸出正常。”
所有回答都很快。
沒人敢說萬無一失。
這套回收系統只做過地面展開試驗，連一次空投驗證都沒有來得及進行。
他們能做的，是在八小時內把每一個能夠想到的風險壓到最低。
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