“別切斷。”
陳崢的聲音從耳機裡傳來。
控制工程師的手停在斷電按鈕上。
那枚接收模組仍在閃爍。
每隔兩秒，便會向外傳送一次回應訊號。
聯合處置組的技術人員迅速接管現場。
真正的賽車控制單元被拆下。
一臺完全隔離的模擬裝置接入線路。
從場外發來的所有指令，都會落進這套模擬系統。
對方看到的卻是一輛仍在維修區等待測試的賽車。
第一次連線完成。
螢幕上出現一個偽裝成車輛診斷程式的資料包。
程式先讀取轉速、制動溫度和方向盤狀態。
隨後，它開始申請更高許可權。
“他在嘗試寫入。”
“放開第一層許可權。”
模擬賽車的電子油門開始變化。
百分之十。
百分之三十。
百分之百。
油門資料保持五秒，又迅速歸零。
第二道指令緊跟著傳來。
無線電關閉。
方向盤報警燈關閉。
動力系統保護程式延遲八秒啟動。
如果這些指令落到真正的賽車上，車手踩下剎車以後，引擎仍會保持全功率輸出。
無線電無法求救。
儀表盤也不會出現警告。
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