七點十西，歸途站到爐坪。
K-17的早班複檢己經做完。
馬立平站在道岔旁邊，先把結果發過來。
【固定座基準記號：未錯位】
【尖軌回位：正常】
【本次班次關聯進路：可用】
趙琴隨後給白03放行。
舊港的貨位視窗只剩不到五十分鐘。
孫海峰沒去開白03。
他是歸途站這一班的主車駕駛。
爐坪另派熟悉維護廊的工務駕駛員執行這次接駁。
班次沒有因為某個人忙不過來就把所有崗位壓回孫海峰身上。
白03七點三十八出發。
歸途站利用這段時間卸下爐坪的八箱熱糧包。
趙琴簽完收貨，又把K-17這次複檢的實際工務時間記進班次賬。
七點五十八，白03進入舊港一號貨位。
白櫟的十九公斤檢驗耗材先裝。
北岬送到的密封圈、燈條和防水接線盒隨後裝進普通貨架。
舊港沒有接受臨時追加。
北岬昨晚問過的西只舊燈具仍留在下一班候選頁。
八點零七，白03離開貨位。
剛好沒超窗。
回爐坪以後，白櫟檢驗耗材首接轉進歸途站恆溫櫃。
許成核了一遍溫度記錄。
從舊港交接到入櫃沒有超過包裝允許的常溫暴露時間。
北岬電氣小件則按原貨單拆開。
爐坪拿走自己預訂的一卷燈條。
其餘繼續留在歸途站普通貨架，等現有服務單使用。
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