兩隻是M25。
如果只按“六隻防水接線盒”整箱轉過去，爐坪會有兩隻到站才發現不能首接用。
北岬沒有補發新的。
它把兩隻M25留在舊港。
西只M20照常進本班。
另外兩隻的貨位佔用按實際發生到重新分揀為止。
孫曉雨給這箱貨也加了一條物件號。
【ER-BOX-020-02 / 4只】
原北岬批次號照舊保留。
舊港仍按自己的入倉號管理。
爐坪拿到的工務單隻增加一項：
【來源物件號：ER-BOX-020-02】
趙琴沒有意見。
“只要以後退件還能找到原箱。”
孫曉雨就在物件號下面補上：
【來源單號】
原來的來源單照舊留著，物件號只掛在跨站這一段。
第二班閉環時，孫曉雨專門拿這幾件貨做了一次反向核對。
暖橋的閥己經有借出和歸還。
爐坪西只M20接線盒有去向。
麥丘那捲不合用途的包裝膜沒有出庫。
她按物件號往回查來源單。
三個都能回到原站自己的記錄。
再按來源單往前查，也能找到歸途站這段運輸發生了什麼。
唯一卡住的是舊港那兩隻M25接線盒。
它們仍在舊港一號貨位旁的小件架。
北岬沒有要求當天取回。
舊港也不願意無限替別人存。
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