物件號來自之前拆出的B子項。
【ER-BOX-020-02-B / 使用2只】
爐坪原木箱隨即歸零。
趙琴把空箱推回來。
“這個還給北岬？”
孫曉雨看來源單。
北岬要求週轉箱回收。
空箱標成A類，沒有時間要求，進舊港回程貨。
箱子空了以後，重量和裝載資訊跟著更新，來源號沒變。
第六站舊港。
白03參考位己經刷過短白線。
當天由爐坪工務駕駛員負責接駁。
P-01在二十次使用保養後狀態正常。
一號貨位裡有北岬三箱電氣小件，還有一個等著回北岬的空週轉箱。
舊港工作人員按物件號核完西項，沒再逐個問貨名。
北岬三箱裝進白03，空週轉箱從車上卸下；白櫟冷藏箱也在這一窗轉入舊港裝置區。
十九分鐘後，白03離開。
舊港把實際貨位時間寫回自己的記錄。
三號收貨隨後確認北岬黃牌車會在下午取走空箱。
北岬外倉線狀態沒有變化，歸途站也沒靠近外倉。
第三班真正遇到的新介面問題只有沉泉S-32多出來六釐米的軟管。孫海峰拆下軟管單獨封存，孫曉雨改物件卡，維修區連一塊新鋼片都沒切。
回到歸途站以後，孫海峰把隨車工具箱拉出來。
過去跑陌生介面時，裡面常備兩塊“萬一不合適就現場切”的鋼片，旁邊還有不同尺寸的螺栓、臨時電線、木楔和捲尺。
捲尺和基礎緊韌體還在。
那兩塊鋼片己經連續三班沒動過。
周建國沒有把它們扔掉，維修車廂仍然需要材料，只是不再每次停靠都先把它們抱下車。
孫曉雨核第三班實際時間。
麥丘比第二班少等十分鐘，暖橋沒再臨時找板，白櫟冷藏箱接電不到五分鐘，舊港視窗十九分鐘閉環。
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