楊林聽漁排管理員的報價，確實比岸上的收購商要便宜。
不過勝在方便！
如果不賣給他，等下午裝在釣箱裡面上岸的時候，肯定會死很多魚，甚至就沒幾條是活的。
“行，那就賣給你們了！你等一會就過去稱重。”
楊林想通了之後，就答應了。
“對了，老哥，我這裡還提供午飯，你有沒有需求？”
楊林剛想出門，那管理員又問道。
“什麼收費標準？”
楊林停步轉頭問道。
“我們提供一葷兩素套餐，25塊錢一個人，點菜另算。也提供代加工服務，加工費視具體情況而定。”
那人簡單介紹了一下。
“好，我預訂兩個人的餐！”
楊林點點頭說道，這個價格雖然有點高，不過在大海上 ，倒也可以接受。
一葷兩素25元，就跟以前高速服務區裡面的盒飯差不多的價格。
還記得以前不少長途大客車不走高速，到了飯點，就把車上的人拉到某一個客車飯店裡面。
大鐵門一鎖，車上的乘客全部都被趕下車，然後就強制消費。
不買東西就打人，裡面的東西也貴到離譜，盒飯都是三西十塊錢一份。
吃的飯，也只能說是煮熟了，跟好吃完全不搭邊。
裡面買的泡麵是20塊錢一份，吃起來味道怎麼有些不對勁？
仔細一看原來是“康帥父”。操…！
那些駕駛員和售票員，則去包廂吃小灶，吃完還能拿紅包。其實他們都是勾結好的，把乘客當豬宰！
不知道有多少老鐵，經歷過那個混亂的年代。
反正我是親身經歷過不止一次！
本人很清楚的記得，有一年我們縣裡有個人，是在北方做生意的。
這次回老家，就是因為沒有在客車飯店裡東西，被扇了好幾個耳光。
他一還手，一群人圍上來揍了他一頓。
這人氣不過，當時手機也沒有怎麼普及，聯絡不到老家的人攔車，所以只能吃了啞巴虧。
由於飯店是外省的，沒辦法報仇，就只能記住這輛客車的牌照，找這幾個駕駛員。
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