“有可能。”
陳平安說。
“所以原件也不是完整答案。”
老秦愣了一下，隨即明白了。
這批樣品從一開始就分層了。
即便有人擷取，也只能看到方向，看不到機制。
這不是不信鐵路。
是任何路線都不能被當成唯一安全路線。
下午四點。
備用樣品從舊樓靜止儲存箱取出。
外表也是普通耐火磚。
只有內部編號不同。
陳平安把樣品帶進臨時實驗室。
門一關，他進入懶人空間。
現代分析裝置啟動。
光譜、熱震、孔隙率、顆粒級配、模擬渣蝕曲線，一項項跑過。
螢幕上資料跳動。
他看得很快。
備用樣品的指標不算最優。
但夠鞍鋼做方向判斷。
就算原件被灰塔摸到，最多得出中國正在試白雲石—鎂質複合爐襯。
不會知道熱處理視窗，也不會知道結合劑比例，更不會知道失效觀察辦法才是真核心。
他把現代詞彙全刪掉。
重新用手寫記錄。
“燒後剝落層厚度。”
“渣線發黑深度。”
“急冷後裂紋走向。”
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