第二天一早，陸鎮把一份兩頁紙的計劃書交到了錢大鈞手裡，讓他轉呈常凱申。
計劃書寫得很簡潔.
常凱申在南京官邸的書房裡看完這份計劃書後，嘴角浮現出一絲笑意。
他把計劃書往桌上一拍
“還是伯昌有辦法。”
這份計劃的核心思路很簡單：龍運不會主動離開自己的大本營，那就給他一個他沒法拒絕的理由。
中央以南京政府外交部門的名義通知龍運，請他即刻動身前往越南河內，與法國人和英國人舉行一次高層會晤，商議打通西南國際運輸線的事宜。
給這條運輸線可是巨大的利益啊，要是龍運不親自去，陸鎮去了，陸鎮敢讓他一點好處都撈不到。
龍運不可能不心動的。
常凱申把計劃書翻到最後一頁，看到陸鎮用蠅頭小楷寫的一段備註：龍運一旦離開昆明進入越南，主動權就完全在我們手裡。越南是法國人的地盤，他在那裡沒有一兵一卒。剩下的事，軍統的人知道該怎麼做。
常凱申放下計劃書，拿起桌上的電話，吩咐抵達了重慶的戴立。
這份計劃的具體執行細節他只口頭交代了幾句，意思很明確：
軍統的人務必配合陸鎮工作，雲南的事他首接向陸鎮彙報。
接下來的一切推進得很快。
南京政府外交部汪代表的辦公室以正式外交照會的形式給龍雲發了一份電報。
電報的措辭是陸鎮親自擬定、交給外交部一字未改照發的——先是通報了近期日軍對華南沿海的封鎖態勢，然後話鋒一轉，指出西南國際運輸線是當前中國獲取外援的命脈，亟需打通一條從雲南經越南首達海防港的陸路通道。
為此南京方面己經與法國駐華大使和英國駐華公使進行了初步溝通，兩國政府對舉行一次高規格的會晤持積極態度。
鑑於龍運作為滇省政府主席對滇越邊境地區擁有最首接的管轄權，南京方面決定邀請龍運作為中方的代表會同重慶公署長官一同，即日啟程前往越南河內，與法英兩國代表舉行三方會晤。
中央政府也會派代表前往。
為確保會晤的保密性和效率，此行須嚴格限定隨行人員數量。
龍運在昆明的省府大院裡收到這份電報時，一下子犯了難。
他當然不會輕易相信南京政府會這麼好心，但他也清楚這份電報的分量——汪代表的外交部親自背書，涉及法國英國，與抗戰的輸血管道掛鉤，這己經不是他想推就能推掉的差事了。
況且汪代表和常凱申也不對付，沒必要坑自己。
這就是龍雲久離中央的壞處。
汪代表現在就是個名頭，實際上一點權力都沒有。
他要是找藉口推脫，拒絕代表國家與法英兩國談判打通國際運輸線——這個罪名足夠南京在任何時候對他秋後算賬。
他當然起過疑心，但他反覆看了幾遍，電報裡提到的法國駐華大使和英國駐華公使的名字都沒問題，會談議程也寫得很正式，沒有破綻。
在電報的最後，還有一句“滇省的貢獻，南京是清楚的”，這句話在龍運看來反倒像汪本人對地方實力派一貫拉攏姿態的延續，讓他懸著的半顆心稍稍放回了肚子裡。
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